Auto

Renault Clio usate a Madrid

Trovate 470 auto

Da 1390 € a 26.490 €, metà sotto i 14.157 € · Di solito del 2023, con 50.605 km. Le regole sulle basse emissioni di Madrid tengono fuori dalla maggior parte delle strade le auto senza etichetta DGT, e questo pesa su una Clio diesel datata: un dCi precedente all'Euro 6 ha solo la B, uno di prima del 2006 nessuna. La Clio ibrida E-Tech ha la ECO.

470 auto trovate

Renault Clio Techno TCe 66 kW (90 CV)

€19,990

Renault Retail GroupPrezzo alto+9%Appena aggiunto

2025

15,734 km

12 ore fa

Benzina

Manuale

Madrid

RENAULT Clio Business 1.2 16v 75

€3,999

Coches.netPrezzo equo-3%Appena aggiunto

2011

221,000 km

21 ore fa

Benzina

Manuale

Madrid

RENAULT Clio Evolution dCi 100

€21,800

Coches.netPrezzo alto+17%Appena aggiunto

2025

20,000 km

21 ore fa

Diesel

Manuale

Madrid

Renault Clio E-TECH Híbrido SL103kW

€18,150

CochescomPrezzo alto+23%

2021

111,366 km

1 giorno fa

Ibrido

Automatico

Madrid

RENAULT Clio Clio 1.2 16v Authentique

€3,500

AutocasionBuon prezzo-6%

2007

150,000 km

1 giorno fa

Benzina

Manuale

Madrid

Renault Clio 1.2 16v Authentique

€3,500

AutoScout24 ESPrezzo equo-2%

2007

150,000 km

1 giorno fa

Benzina

Manuale

Madrid

RENAULT Clio Clio TCe Techno 67kW

€16,990

AutocasionPrezzo equo-2%

2025

26,907 km

1 giorno fa

Benzina

Manuale

Madrid

Renault Clio Evolution E-Tech full hybrid 145 (103kw)

€16,990

Flexicar EspañaPrezzo alto+14%

2023

18,000 km

1 giorno fa

Ibrido

Automatico

Madrid

Renault Clio 1.5dCi Energy Business 55kW

€8,990

AutoScout24 ESPrezzo equo-5%

2017

95,530 km

1 giorno fa

Diesel

Manuale

Madrid

Renault Clio E-TECH Full Hybrid Evolution 105kW

€18,990

CochescomPrezzo alto+10%

2023

18,000 km

1 giorno fa

Ibrido

Automatico

Madrid

470 auto trovate

Azioni

Quale Clio ha l'etichetta ECO?

La full hybrid E-Tech della quinta generazione e le versioni bifuel benzina e GPL hanno l'etichetta ECO. Così circolano con meno vincoli nelle zone a basse emissioni di Madrid rispetto a una normale benzina con etichetta C.

Il 1.5 dCi è ancora una buona scelta a Madrid?

Il diesel è parco e longevo, ma gli esemplari precedenti all'Euro 6 hanno solo l'etichetta B. Con un uso soprattutto cittadino, inoltre, il filtro antiparticolato rischia di intasarsi.

La Clio ha punti deboli noti?

Il 1.2 TCe turbo benzina della quarta generazione è noto per il consumo d'olio, quindi controlla il livello e il libretto dei tagliandi. Sulle generazioni più vecchie i guasti elettrici sono una lamentela frequente.

Esiste la Clio station wagon?

Sì, la terza e la quarta generazione sono state vendute anche come Sport Tourer, con un bagagliaio decisamente più grande. La quinta generazione esiste solo a cinque porte.