Question 1

Cosa controllare su un Defender classico?

Accepted Answer

Ispeziona telaio, traversa posteriore e paratia anteriore alla ricerca di corrosione, e guarda le perdite d'olio, comuni ma che devono restare contenute. Molti sono modificati: assetto rialzato, verricello o gomme più grandi devono comparire nella ficha técnica della ITV.

Question 2

Un Defender è immatricolato come autovettura o come veicolo commerciale?

Accepted Answer

Esistono entrambi: alcune versioni, soprattutto hard top e pick-up, sono immatricolate come veicolo commerciale. La categoria cambia la frequenza della revisione ITV e l'assicurazione, quindi controlla i documenti prima di comprare.

Question 3

Che bollino DGT ha un Defender?

Accepted Answer

I diesel classici hanno il bollino B o nessuno, il che può impedire l'accesso alle zone a basse emissioni. I diesel mild hybrid del nuovo Defender hanno ECO, e l'ibrido plug-in P400e ottiene CERO.

Question 4

Come capire se un Defender ha fatto molto fuoristrada?

Accepted Answer

Guarda sotto: brancardi ammaccati, differenziali graffiati e protezioni sottoscocca danneggiate sono indizi, e chiedi se ha guadato corsi d'acqua. Sul nuovo Defender verifica che le sospensioni pneumatiche salgano e scendano in modo uniforme.

Land Rover Defender usate in Spagna

LAND-ROVER Defender 110 SW E

LAND-ROVER Defender 3.0D I6 250 XDyn SE 110 Auto 4WD MHEV

LAND-ROVER Defender 3.0 D200 XDynamic SE 110 Auto 4WD MHEV

Land Rover Defender 110 3.0D I6 MHEV S 4WD Auto 183 kW (249 CV)

LAND-ROVER Defender Defender 110 3.0D l6 MHEV X-Dynamic SE AWD Aut. 300

LAND-ROVER Defender Defender 90 3.0D l6 MHEV SE AWD Aut. 300

Land Rover Defender 90 3.0D l6 MHEV SE AWD Aut. 300

LAND-ROVER Defender 110 2.5TD5 SW E

LAND-ROVER Defender 3.0D I6 250 S 90 Auto 4WD MHEV

LAND-ROVER Defender 3.0D I6 250 S 110 Auto 4WD MHEV