Il cambio i-SHIFT della Honda Jazz è affidabile?

L'i-SHIFT è un manuale robotizzato e non un vero automatico, e lo si avverte negli strappi tra le marce. Provate l'auto nel traffico lento e verificate che frizione e attuatore siano stati revisionati.

Come funziona il cambio della Honda ibrida e:HEV?

Non ha marce: a velocità bassa e media il motore elettrico muove le ruote e quello a benzina fa da generatore. In autostrada una frizione collega il motore a benzina direttamente alle ruote.

Il CVT della Honda HR-V richiede manutenzione?

Sì, l'olio del CVT va sostituito agli intervalli indicati da Honda. Un olio vecchio provoca vibrazioni in partenza, quindi chiedete la fattura di quella sostituzione prima di comprare.

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Honda con cambio automatico usate in Spagna

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Da 1500 € a 61.760 €, metà sotto i 26.290 € · Di solito del 2022, con 37.000 km · I più proposti: Honda CR-V, Honda HR-V e Honda Jazz. Honda è arrivata al cambio automatico per strade diverse: un CVT sulle Jazz e HR-V a benzina, l'i-SHIFT robotizzato sulle Jazz più vecchie e, sulle ibride e:HEV, una trasmissione senza marce dove il motore elettrico fa quasi tutto.