Question 1

Conviene una X1 plug-in o elettrica a Madrid?

Accepted Answer

L'etichetta CERO dà loro accesso libero al distretto Centro e vantaggi nella sosta SER. Ripagano solo se potete ricaricare a casa, al lavoro o vicino a dove parcheggiate; senza ricarica, un'ibrida plug-in pesa e consuma più di una X1 a benzina.

Question 2

Quale etichetta DGT ha una BMW X1 usata?

Accepted Answer

La iX1 e le ibride plug-in hanno la CERO, le mild hybrid della generazione attuale la ECO e la maggior parte delle benzina e delle diesel Euro 6 la C. Le diesel di prima generazione solo Euro 5 hanno la B, con cui i non residenti entrano nel distretto Centro solo per parcheggiare in un autosilo.

Question 3

Bisogna controllare la catena di distribuzione su una BMW X1 usata?

Accepted Answer

Il diesel N47 della prima generazione è noto per l'usura della catena, che si sente come un tintinnio sul lato del motore verso il cambio. Chiedete se è stata sostituita e fate verificare qualunque rumore al minimo prima dell'acquisto.

Question 4

sDrive o xDrive per Madrid?

Accepted Answer

La sDrive ha due ruote motrici, le posteriori sulla prima generazione e le anteriori dal 2015; la xDrive è a trazione integrale. In città basta la sDrive, mentre la xDrive aiuta nelle gite invernali sulla Sierra de Guadarrama.

BMW X1 usate a Madrid

BMW X1 sDrive20d 120 kW (163 CV)

BMW X1 sDrive20i (192 CV)

BMW X1 xDrive25eA

BMW X1 sDrive20d 120 kW (163 CV)

BMW X1 xDrive25e 180 kW (245 CV)

BMW X1 xDrive25eA

BMW X1 sDrive18dA Corporate

BMW X1 sDrive 18dA

BMW X1 sDrive 18d

BMW X1 sDrive18d