Question 1

Che differenza c'è tra un'ibrida e un'ibrida plug-in?

Accepted Answer

Una full hybrid ricarica la sua piccola batteria con il motore e le frenate e viaggia in elettrico solo per brevi tratti. Una plug-in ha una batteria più grande che si ricarica da una presa o da una wallbox e copre brevi tragitti solo in elettrico, ma fa risparmiare poco se non viene mai collegata.

Question 2

Un'auto ibrida paga l'IUC in Portogallo?

Accepted Answer

Sì. L'esenzione dall'IUC vale solo per le auto elettriche a batteria, quindi ibride e ibride plug-in pagano la tassa in base a cilindrata ed emissioni di CO2.

Question 3

Un'ibrida importata paga meno ISV?

Accepted Answer

Può succedere. Ibride e plug-in possono accedere a un ISV ridotto, ma solo se rispettano condizioni di autonomia elettrica e di emissioni di CO2, quindi controlla i dati nei documenti dell'auto prima di contarci.

Question 4

Come controllo la batteria di un'ibrida usata?

Accepted Answer

Fai controllare il sistema ibrido in un'officina della marca, che legge lo stato della batteria e gli eventuali errori memorizzati. Su una plug-in, confronta l'autonomia elettrica a carica piena con quella dichiarata da nuova e verifica che il cavo di ricarica sia incluso.

Auto ibride usate in Portogallo

Nissan Juke 1.6 Hybrid Tekna

Renault Arkana

Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV Drive

Audi A3 Allstreet 40 TFSIe SE Business Plus

BMW Série 3 330 e Corporate Edition Auto de 2020

Mercedes-Benz CLA 250 e 8G-DCT AMG Line

Peugeot 508 RXH 2000 híbrido 4 200 Cv's

Mercedes-Benz GLC 300 de Coupe 4Matic 9G-TRONIC Edition AMG Line

Fiat 500

Mercedes-Benz E 300 300 De