Question 1

Quale generazione di Renault Clio scegliere?

Accepted Answer

La terza (2005–2012) è la scelta economica, la quarta (2012–2019) la più diffusa, disponibile anche come station wagon Sport Tourer, e la quinta (dal 2019) porta un abitacolo più moderno e l'ibrida E-Tech.

Question 2

Vale la pena la Clio E-Tech ibrida?

Accepted Answer

L'ibrida full parte in elettrico e passa da sola dall'elettrico alla benzina grazie a un insolito cambio multimodale senza pedale della frizione. Dà il meglio nel traffico cittadino; sui lunghi tragitti autostradali il suo vantaggio sul benzina TCe si riduce.

Question 3

Cosa controllare su una Clio diesel?

Accepted Answer

Il 1.5 dCi richiede cambi d'olio regolari, perché trascurarli può danneggiare le bronzine dell'albero motore: chiedi uno storico dei tagliandi con le date. In Portogallo le diesel pagano anche un supplemento sull'IUC, che erode il risparmio se percorri pochi chilometri.

Question 4

Una Clio a GPL è una buona idea?

Accepted Answer

Le versioni a GPL di fabbrica, come la ECO-G della quinta generazione, vanno a GPL e a benzina e alloggiano il serbatoio nel vano della ruota di scorta. Un'auto trasformata in seguito deve avere l'impianto omologato e annotato sui documenti: verificalo prima dell'acquisto.

Renault Clio usate in Portogallo

Renault Clio 1.6 T RS Trophy EDC

Renault Clio 1.0 TCe Intens

Renault Clio Energy dCi 90 Start & Stop 83g Eco-Drive

Renault Clio 1.5 DCI Zen

Renault Clio 1.0 TCe Limited

Renault Clio 1.5 Blue dCi Evolution

Renault Clio Sport Tourer 0.9 TCe Limited

Renault Clio 1.5 DCI

Renault Clio 1.5 dCi 65 Authentique

Renault Clio 1.5 dCi Confort 82g