Voitures

Renault Mégane break d'occasion au Portugal

Trouvé 1,035 voitures

De 900 € à 28 990 €, la moitié sous 11 000 € · En général de 2017, avec 171 324 km. Vendu en France sous le nom Estate et au Portugal sous celui de Sport Tourer, le break Mégane allonge la berline pour un coffre plus long. Depuis 2020 existe aussi un hybride rechargeable E-Tech, dont la batterie mord sur le plancher du coffre.

1,035 voitures trouvées

Renault Mégane Sport Tourer

€3,000

StandvirtualRécemment ajouté

2012

395 km

il y a 3 heures

Diesel

Manuelle

Renault Mégane Break

€9,500

StandvirtualPrix élevé+32%Récemment ajouté

2013

160,000 km

il y a 7 heures

Diesel

Manuelle

Renault Mégane Sport Tourer 1.5 dCi Dynamique S

€5,950

StandvirtualPrix élevé+15%Récemment ajouté

2010

198,600 km

il y a 8 heures

Diesel

Manuelle

Lisboa

Renault Mégane Break 1.5 dCi Dynamique

€2,550

StandvirtualPrix correct-2%Récemment ajouté

2005

285,964 km

il y a 8 heures

Diesel

Manuelle

Renault Mégane 1,5 sw

€23,999

CustojustoBon prix-6%Récemment ajouté

2024

30,000 km

il y a 11 heures

Diesel

Automatique

Setúbal

Renault Mégane Sport Tourer 1.5 dCi Dynamique S

€5,950

Auto.PTPrix élevé+23%Récemment ajouté

2009

243,000 km

il y a 11 heures

Diesel

Manuelle

Porto

Renault Mégane Sport Tourer 1.5 Blue dCi Limited EDC

€14,990

Auto.PTPrix élevé+10%Récemment ajouté

2020

181,901 km

il y a 12 heures

Diesel

Automatique

Porto

Renault Mégane Sport Tourer

€4,700

StandvirtualPrix correct0%Récemment ajouté

2010

215,460 km

il y a 17 heures

Diesel

Manuelle

Renault Mégane Break

€2,800

StandvirtualPrix élevé+12%Récemment ajouté

2006

229,000 km

il y a 17 heures

Diesel

Manuelle

Renault Mégane Break 1.5 dCi Dynamique S

€6,950

Auto.PTPrix correct+4%

2010

155,831 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Lisboa

1,035 voitures trouvées

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Comment s'appelle la Renault Mégane break au Portugal ?

Au Portugal, le break des Mégane III et IV est vendu sous le nom Sport Tourer, l'équivalent de la Mégane Estate en France. Il reprend moteurs et équipements de la berline, avec une poupe allongée pour le chargement.

La Renault Mégane break E-Tech rechargeable a-t-elle un coffre plus petit ?

Oui, la batterie de l'hybride rechargeable se loge sous le plancher et réduit le volume du coffre par rapport aux versions thermiques. En échange, elle couvre les petits trajets quotidiens en électrique quand on peut recharger.

Quel moteur choisir sur une Renault Mégane break pour l'autoroute ?

Pour beaucoup de kilomètres sur autoroute, les diesel dCi et Blue dCi restent les plus sobres sur une Mégane break. En essence, le 1.3 TCe convient mieux à un usage mixte et à de faibles kilométrages.