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Renault Mégane diesel d'occasion au Portugal

Trouvé 1,759 voitures

De 575 € à 28 990 €, la moitié sous 10 250 € · En général de 2016, avec 181 000 km. Sous le capot d'une Mégane diesel, on trouve surtout le 1.5 dCi, sobre mais exigeant sur la régularité des vidanges, faute de quoi les coussinets de vilebrequin s'usent. Les Blue dCi, depuis 2018, ajoutent AdBlue et filtre à particules.

1,759 voitures trouvées

Renault Mégane MK2

€1,300

CustojustoBon prix-23%Récemment ajouté

2002

300,000 km

il y a 1 heure

Diesel

Manuelle

Braga

Renault Mégane 1.5 DCI 110cv poucos km

€5,990

CustojustoPrix élevé+26%Récemment ajouté

2010

170,000 km

il y a 3 heures

Diesel

Manuelle

Porto

Renault Mégane Sport Tourer Dinamique

€6,750

Auto.PTBon prix-7%Récemment ajouté

2016

249,000 km

il y a 3 heures

Diesel

Manuelle

Viana do Castelo

Renault Mégane 1.5 dCi Extreme

€2,350

StandvirtualBon prix-30%Récemment ajouté

2008

236,506 km

il y a 8 heures

Diesel

Manuelle

Renault Mégane CC 1.6 dCi FLORIDE 265/1600

€13,990

OmeuStandPrix élevé+24%Récemment ajouté

2013

138,500 km

il y a 9 heures

Diesel

Manuelle

Madeira

Renault Mégane Scenic 1.5 dCi 105cv c/ garantia COMO NOVA

€4,900

CustojustoBon prix-11%Récemment ajouté

2010

190,000 km

il y a 11 heures

Diesel

Manuelle

Porto

Renault Mégane Sport Tourer

€3,000

StandvirtualRécemment ajouté

2012

395 km

il y a 11 heures

Diesel

Manuelle

Renault Mégane

€2,700

StandvirtualBon prix-9%Récemment ajouté

2003

104,000 km

il y a 11 heures

Diesel

Manuelle

Renault Mégane Break

€9,500

StandvirtualPrix élevé+14%Récemment ajouté

2013

160,000 km

il y a 15 heures

Diesel

Manuelle

Renault Mégane Sport Tourer 1.5 dCi Dynamique S

€5,950

StandvirtualPrix correct+3%Récemment ajouté

2010

198,600 km

il y a 15 heures

Diesel

Manuelle

Lisboa

1,759 voitures trouvées

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Quel est le moteur diesel le plus fiable de la Renault Mégane ?

Le 1.5 dCi est le plus répandu et, avec des vidanges faites à temps, il atteint de forts kilométrages. Son point faible connu est l'usure des coussinets de vilebrequin sur les moteurs mal entretenus, d'où l'intérêt de l'historique d'entretien.

La Renault Mégane Blue dCi a-t-elle besoin d'AdBlue ?

Oui, les Blue dCi utilisent une réduction catalytique alimentée par un réservoir d'AdBlue à remplir régulièrement. Réservoir vide, la voiture prévient puis peut refuser de redémarrer : vérifiez qu'aucun voyant n'est allumé.

Une Renault Mégane diesel convient-elle aux petits trajets en ville ?

Assez mal : une Mégane diesel récente a besoin de longs trajets pour régénérer son filtre à particules, qui s'encrasse en usage urbain. Pour peu de kilomètres par an, une version essence ou hybride est souvent plus adaptée.