Question 1

Essence ou diesel pour une 308 à Porto ?

Accepted Answer

Un diesel BlueHDi se justifie pour des trajets réguliers sur l'A1, l'A3 ou l'A4, mais les petits parcours en centre-ville empêchent son filtre à particules de se régénérer. Pour un usage surtout urbain, l'essence PureTech convient mieux, à condition que sa courroie de distribution ait été suivie.

Question 2

Quelle usure causent les rues de Porto ?

Accepted Answer

Les montées depuis la Ribeira et les pavés de la vieille ville usent l'embrayage, les disques de frein et les silentblocs plus vite que les routes plates. Écoutez si le train avant cogne sur les pavés et vérifiez que l'embrayage ne patine pas en côte.

Question 3

L'air marin abîme-t-il les voitures autour de Porto ?

Accepted Answer

Une voiture garée dehors sur la côte, à Foz, Matosinhos ou Vila Nova de Gaia, est exposée au sel, qui attaque disques, échappement et fixations du soubassement. Mieux vaut la voir sur un pont élévateur avant l'achat.

Question 4

Faut-il changer les plaques d'une voiture achetée à Porto ?

Accepted Answer

Non : les plaques portugaises ne portent aucun code régional, et le changement de propriétaire s'inscrit au Registo Automóvel, en ligne ou dans n'importe quel bureau du registre. La voiture garde ses plaques où que vive son nouveau propriétaire.

Peugeot 308 d'occasion à Porto

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Line

Peugeot 308 1.6 Hybrid Allure e-EAT8

Peugeot 308 BlueHDi FAP 120 Stop & Start Allure

Peugeot 308 1.2 Active Pack

Peugeot 308 1.6hdi - Nacional

Peugeot 308 PureTech 130 GPF Stop & Start Allure Pack

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 Allure

Peugeot 308 1.2 PureTech GT Line EAT6

Peugeot 308 de 2022

Peugeot 308 1.6 Hybrid Allure e-EAT8