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Peugeot 308 d'occasion en boîte automatique

Trouvé 816 voitures

De 3 500 € à 38 990 €, la moitié sous 20 900 € · En général de 2023, avec 65 869 km. Toutes les 308 automatiques ne se valent pas. La première génération utilisait la vieille AL4 à quatre rapports et certaines de la deuxième la boîte robotisée ETG6, toutes deux mal réputées ; les EAT6 et EAT8 à convertisseur sont celles à rechercher.

816 voitures trouvées

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi GT Line EAT8

€17,850

StandvirtualPrix élevé+21%Récemment ajouté

2019

127,666 km

il y a 19 heures

Diesel

Automatique

Aveiro

Peugeot 308

€22,750

StandvirtualPrix élevé+30%Récemment ajouté

2022

63,900 km

il y a 21 heures

Essence

Automatique

Peugeot 308 1.6 Hybrid Allure Pack e-EAT8

€24,400

CarminePrix correct0%Récemment ajouté

2022

29,676 km

il y a 22 heures

Hybride

Automatique

Braga

Peugeot 308 1.6 Hybrid Allure e-EAT8

€19,500

CustojustoBon prix-6%

2022

80,000 km

il y a 1 jour

Hybride

Automatique

Porto

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 Stop & Start Active Pack

€19,750

StandvirtualPrix correct-2%

2022

35,811 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Lisboa

Peugeot 308 Allure Pack

€29,990

CustojustoPrix élevé+34%

2025

50,000 km

il y a 1 jour

Hybride

Automatique

Braga

Peugeot 308 1.2 Active Pack

€13,490

CustojustoBon prix-17%

2023

110,000 km

il y a 1 jour

Essence

Automatique

Porto

Peugeot 308

€13,750

StandvirtualPrix élevé+21%

2020

246,000 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 Allure

€20,990

StandvirtualBon prix-10%

2023

25,500 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Porto

Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 GT

€20,990

StandvirtualPrix correct+4%

2023

59,300 km

il y a 1 jour

Essence

Automatique

Lisboa

816 voitures trouvées

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Quelle est la meilleure boîte automatique de la Peugeot 308 ?

L'EAT8 à huit rapports, montée à partir de 2017, est la plus douce et la plus efficiente. L'EAT6 à six rapports qui l'a précédée est aussi robuste, à condition que son huile ait été vidangée.

Faut-il éviter la Peugeot 308 en boîte ETG6 ?

L'ETG6 est une boîte manuelle robotisée, lente et saccadée dans les bouchons, pas une vraie automatique. Pour le confort, mieux vaut viser l'EAT6 ou l'EAT8.

La Peugeot 308 automatique consomme-t-elle plus que la manuelle ?

Avec l'EAT8, la consommation reste très proche de celle de la version manuelle équivalente. L'ancienne AL4 à quatre rapports de la première génération consommait nettement plus.