Question 1

Que vérifier sur une Citroën équipée du 1.2 PureTech ?

Accepted Answer

Le 1.2 PureTech utilise une courroie de distribution qui tourne dans l'huile et qui, sur certaines voitures, se dégrade prématurément en libérant des débris. Demandez une preuve de son contrôle ou de son remplacement et de l'huile utilisée. Un voyant de pression d'huile allumé doit être expliqué avant l'achat.

Question 2

Une Citroën diesel BlueHDi est-elle un bon choix ?

Accepted Answer

Les BlueHDi sont sobres sur longs trajets et très répandus sur la C4, le C5 Aircross et le Berlingo. Ils fonctionnent avec de l'AdBlue : assurez-vous qu'aucune alerte AdBlue ou filtre à particules ne s'affiche. Un usage uniquement urbain sur trajets courts fatigue le filtre.

Question 3

Le Citroën Berlingo est-il une voiture ou un utilitaire ?

Accepted Answer

Les deux. Il existe en version particulière à cinq ou sept places et en Berlingo Van pour les professionnels, immatriculé comme véhicule utilitaire. Le document portugais du véhicule, le Documento Único, précise de quelle version il s'agit.

Question 4

Les Citroën électriques paient-elles l'IUC au Portugal ?

Accepted Answer

Les modèles 100 % électriques comme la ë-C4 ou la ë-C3 sont exonérés d'IUC et d'ISV au Portugal. Contrôlez l'état de santé de la batterie et la présence du câble de recharge. La garantie de la batterie court en années et en kilomètres depuis la première immatriculation.

Citroën d'occasion au Portugal

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