Question 1

Comment savoir quelle boîte automatique équipe une Citroën ?

Accepted Answer

Le sélecteur et l'annonce l'indiquent souvent : EAT6 ou EAT8 désigne une automatique à convertisseur, tandis qu'ETG, EGS ou BMP renvoie à une manuelle robotisée. À l'essai, la robotisée marque une pause nette entre les rapports, alors que le convertisseur passe sans rupture.

Question 2

Une Citroën à boîte robotisée ETG est-elle un mauvais achat ?

Accepted Answer

Pas forcément, mais elle convient mieux à une conduite tranquille qu'aux embouteillages, et son embrayage s'use comme celui d'une manuelle. Vérifiez qu'elle démarre proprement, que les passages ne sont pas brutaux et qu'aucune alerte de boîte ne s'affiche.

Question 3

Que vérifier sur une Citroën à boîte EAT8 ?

Accepted Answer

Roulez à froid et en circulation dense : les passages doivent être doux, sans à-coups ni retards. Demandez si l'huile de boîte a déjà été vidangée, car beaucoup de spécialistes le conseillent à kilométrage élevé.

Question 4

Les Citroën hybrides et électriques sont-elles automatiques ?

Accepted Answer

Oui : les électriques ë, comme la ë-C4 et le ë-Berlingo, ont un rapport unique et pas d'embrayage, les hybrides rechargeables utilisent l'ë-EAT8 et les hybrides légères récentes associent le 1.2 essence à la boîte à double embrayage e-DCS6 à six rapports. Les modèles entièrement électriques sont en outre exemptés d'IUC.

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