Voitures

BMW Série 3 diesel d'occasion au Portugal

Trouvé 1,555 voitures

De 600 € à 68 000 €, la moitié sous 14 900 € · En général de 2014, avec 200 000 km. Le diesel représente l'essentiel des Série 3 d'occasion au Portugal. Jusque vers 2015, les quatre-cylindres utilisent le N47, puis le B47 ; le six-cylindres 330d allie couple et consommation modérée, et la G20 traite ses gaz à l'AdBlue.

1,555 voitures trouvées

BMW 320 d Pack Desportivo M Auto

€37,900

StandvirtualPrix correct-4%Récemment ajouté

2023

59,200 km

il y a 8 minutes

Diesel

Automatique

Lisboa

BMW 320 d Pack Desportivo M Auto

€37,900

StandvirtualPrix correct-5%Récemment ajouté

2023

57,500 km

il y a 8 minutes

Diesel

Automatique

Lisboa

BMW 320 d Efficient Dynamics Edition Sport Line

€6,500

OmeuStandBon prix-25%Récemment ajouté

2007

245,000 km

il y a 3 heures

Diesel

Manuelle

Porto

BMW 316 d Advantage

€13,990

StandvirtualPrix correct+1%Récemment ajouté

2017

190,000 km

il y a 6 heures

Diesel

Manuelle

Setúbal

BMW 335 d

€12,900

CustojustoPrix correct-2%Récemment ajouté

2009

350,000 km

il y a 6 heures

Diesel

Automatique

Lisboa

BMW 320 d Navigation Sport

€9,900

StandvirtualPrix correct0%Récemment ajouté

2009

214,000 km

il y a 9 heures

Diesel

Manuelle

Aveiro

BMW 320 d Coupe

€14,490

StandvirtualPrix élevé+17%Récemment ajouté

2009

115,000 km

il y a 9 heures

Diesel

Manuelle

Porto

BMW Serie-3 316 d Advantage

€13,990

CarmineBon prix-10%Récemment ajouté

2017

190,000 km

il y a 10 heures

Diesel

Manuelle

Setúbal

BMW 320 320d

€23,500

Auto.PTBon prix-16%Récemment ajouté

2021

121,000 km

il y a 10 heures

Diesel

Automatique

Setúbal

BMW 320 d xDrive Pack M Auto

€49,990

StandvirtualPrix élevé+33%Récemment ajouté

2023

82,659 km

il y a 12 heures

Diesel

Automatique

Porto

1,555 voitures trouvées

Actions

La BMW Série 3 320d a-t-elle des problèmes de chaîne de distribution ?

Les 320d à moteur N47, produites jusque vers 2015, sont connues pour l'usure de leur chaîne, placée à l'arrière du moteur et coûteuse à remplacer. Un cliquetis métallique à froid est le signal d'alerte ; le B47 qui l'a remplacé est bien plus fiable sur ce point.

Une BMW Série 3 diesel convient-elle à la ville ?

Elle s'en accommode, mais les trajets courts et répétés empêchent le filtre à particules de se régénérer et peuvent le colmater. En usage surtout urbain, une 330e hybride ou une essence convient mieux, sauf à rouler régulièrement sur autoroute.

Une BMW Série 3 diesel paie-t-elle plus d'IUC au Portugal ?

Oui, les voitures diesel paient une surtaxe d'IUC par rapport à une essence équivalente. Le montant dépend de la cylindrée, des émissions de CO2 et de l'année d'immatriculation, mieux vaut donc le calculer avant d'acheter.