Question 1

Pourquoi la carte grise d'un SUV Audi coûte-t-elle plus cher ?

Accepted Answer

La taxe régionale correspond à un tarif multiplié par la puissance fiscale du véhicule, les chevaux fiscaux inscrits sur le certificat d'immatriculation. Un Q5, un Q7 ou un Q8 puissant en essence ou diesel revient donc nettement plus cher qu'un Q2, et chaque région fixe son tarif.

Question 2

Tous les SUV Audi ont-ils la transmission quattro ?

Accepted Answer

Non. Les petits modèles comme le Q2 et le Q3 sont souvent des tractions dans leurs versions les moins puissantes, alors que les grands modèles ont généralement quattro. La version exacte indique si la voiture a quatre roues motrices.

Question 3

Quelle vignette Crit'Air pour un SUV Audi ?

Accepted Answer

Un diesel TDI Euro 5 ou 6 obtient la Crit'Air 2, une essence ou une hybride rechargeable TFSI depuis 2011 la Crit'Air 1, et un e-tron électrique la Crit'Air 0. La vignette conditionne l'accès aux zones à faibles émissions des villes françaises.

Question 4

Un SUV Audi d'occasion paie-t-il un malus ?

Accepted Answer

Le malus écologique se paie à la première immatriculation en France : un SUV Audi déjà immatriculé en France n'en supporte donc aucun. Un SUV importé d'un autre pays l'acquitte lors de sa première immatriculation française, avec une réduction selon son âge.

SUV Audi d'occasion

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