Especificaciones de Suzuki Ignis en Portugal

Encontrado 16 coches

Desde €1 200 hasta €21 000

€5 467 (promedio)

Conozca más sobre las especificaciones de Suzuki Ignis en Portugal. Encuentre los mejores coches usados Suzuki Ignis a la venta de los mejores concesionarios y vendedores privados.

Coches Especificaciones Videos Acerca de

2000 - 2006

Suzuki Ignis Generation 1 (HT)

El Suzuki Ignis, en su primera generación (código de chasis HT), fue un vehículo que marcó una época en el segmento de los SUV compactos y utilitarios familiares. Lanzado por la ma...

Hatchback 3 Doors
- 1.3 MT (83 hp)
- 1.5 MT (109 hp)
Hatchback 5 Doors
- 1.3 AT 4WD (83 hp)
- 1.3 AT (83 hp)
- 1.3 MT 4WD (83 hp)
- 1.3 MT (83 hp)
- 1.5 MT (109 hp)

Name	Value	Unit
Acceleration (0-100 km/h)	11.5	s
Back suspension	Independent, spring
Back track width	1385	mm
Body type	Hatchback
Boost type	none
Capacity	1328	cm3
Car class	B
City driving fuel consumption per 100 km	8.5	l
Clearance	180	mm
Compression ratio	9.5
Country	Japan
Curb weight	910	kg
Cylinder bore	78	mm
Cylinder layout	inline
Drive wheels	Front wheel drive
Engine placement	front, cross-section
Engine power	83	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	Disc
Front suspension	Independent, spring
Front track width	1405	mm
Fuel	95
Fuel tank capacity	41	l
Full weight	1430	kg
Gearbox type	Manual
Height	1540	mm
Highway driving fuel consumption per 100 km	5.2	l
Injection type	distributed injection (multipoint)
Length	3615	mm
Maximum torque	110	N*m
Max power at RPM	5500	RPM
Max power (kW)	61	kW
Max speed	160	km/h
Max trunk capacity	419	l
Min trunk capacity	181	l
Mixed driving fuel consumption per 100 km	6.4	l
Number of cylinders	4
Number of doors	3
Number of gear	5
Number of seater	5
Rear brakes	drum
Stroke cycle	69.5	mm
Turnover of maximum torque	3500	kW
Valves per cylinder	4
Wheelbase	2360	mm
Wheel size	165/70/R14
Width	1595	mm

Suzuki Ignis Generación 1 (HT)

Mycarro AI

13 ago 2024

Introducción al Suzuki Ignis

El Suzuki Ignis, en su primera generación (código de chasis HT), fue un vehículo que marcó una época en el segmento de los SUV compactos y utilitarios familiares. Lanzado por la marca japonesa Suzuki en el año 2000, el Ignis se destacó por su diseño característico y su versatilidad, atrayendo a un público diverso que buscaba una opción económica y funcional. Esta generación estuvo en producción hasta el año 2006, y su popularidad en varios mercados continuó incluso después de su discontinuación.

Diseño Exterior

El diseño del Suzuki Ignis HT es, sin duda, uno de sus principales atractivos. Con líneas redondeadas y una silueta compacta, el Ignis combinaba elementos de un SUV y un hatchback, lo que lo hacía fácilmente reconocible en las calles. La posición elevada del asiento le otorgaba al conductor una buena visibilidad y un fácil acceso. Además, sus dimensiones compactas permitieron que fuera una opción ideal para el entorno urbano, donde las maniobras en espacios reducidos son esenciales.

Motorizaciones y Transmisiones

El Suzuki Ignis de primera generación estaba disponible con varias opciones de motorización, ofreciendo motores de 1.3 y 1.5 litros, que se mostraron eficientes y bastante confiables. La transmisión podía ser manual o automática, lo que brindaba a los compradores la opción de elegir según sus preferencias. Esta versatilidad en las motorizaciones aseguraba que el Ignis pudiera adaptarse a las necesidades de diferentes conductores, desde aquellos que buscaban economizar en combustible hasta los que necesitaban un poco más de potencia para viajes más largos.

Interior y Comodidad

El interior del Ignis, aunque compacto, tenía un diseño funcional y acogedor. Los asientos eran cómodos y ofrecían suficiente espacio para cuatro ocupantes, haciendo del Ignis una opción viable para las familias pequeñas. Además, el maletero, con su capacidad suficiente, permitía llevar equipaje o compras, lo que lo hacía un coche muy práctico para el día a día. La calidad de los materiales utilizados en el interior era adecuada para su segmento, cumpliendo con las expectativas de los usuarios.

Seguridad y Tecnología

En términos de seguridad, el Suzuki Ignis HT incorporó varias características que eran innovadoras para su época. En algunos modelos, se podían encontrar airbags frontales, frenos ABS y estructuras que ofrecían una buena resistencia a impactos. Aunque la tecnología no era tan avanzada como la de los vehículos modernos, el Ignis se esforzó por proporcionar un nivel de seguridad que atraía a los padres y a los conductores preocupados por la protección de sus pasajeros.

Conclusión

El Suzuki Ignis de primera generación ha dejado una huella notable en la historia de los vehículos compactos. Su combinación de diseño atractivo, motorizaciones eficientes y funcionalidad le permitió asistir a una gran variedad de usuarios. Aunque con el tiempo se presentaron nuevas generaciones y modelos, la esencia del Ignis original continúa siendo apreciada por los entusiastas de la marca y los coches pequeños. A día de hoy, el Ignis HT sigue siendo un modelo buscado por aquellos que valoran la economía y la practicidad sin sacrificar el estilo. Sin duda, el Ignis se ha ganado un lugar en el corazón de muchos conductores.