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2005 - 2007
Renault Laguna Generation 2 (facelift 2005)

La Renault Laguna es un vehículo que ha dejado una marca significativa en la historia automotriz europea. La segunda generación de este modelo, que fue lanzada en 2001, recibió un importante restylin...

Especificaciones técnicas

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Dimensiones

Longitud
4699 mm
Ancho
1770 mm
Altura
1440 mm
Distancia entre ejes
2751 mm
Peso en vacío
1280 kg
Peso total
1870 kg
Capacidad mínima del maletero
476 l
Capacidad máxima del maletero
1515 l

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidad
1598 cm3
Potencia del motor
115 hp
Potencia máxima a RPM
to 6 000 RPM
Par motor máximo
151 N*m
Número de cilindros
4
Válvulas por cilindro
4

Conducción

Tipo de transmisión
Manual
Ruedas motrices
Front wheel drive
Número de marchas
5
Velocidad máxima
194 km/h
Aceleración (0-100 km/h)
11.8 s
Frenos delanteros
ventilated disc
Frenos traseros
Disc
Suspensión delantera
Strut
Suspensión trasera
Independent, Multi wishbone, Dampers, spring

Otros

Combustible
95
Capacidad del tanque de combustible
68 l
Mixed consumption
7.8 l
City consumption
10.4 l
Highway consumption
6.3 l
Number of seater
5

Historia y características

Mycarro AI

12 ago 2024

La Renault Laguna es un vehículo que ha dejado una marca significativa en la historia automotriz europea. La segunda generación de este modelo, que fue lanzada en 2001, recibió un importante restyling en 2005. Este facelift no solo mejoró la estética del vehículo, sino que también optimizó su rendimiento y ofreció nuevas tecnologías, convirtiéndolo en un competidor fuerte en el segmento de los coches familiares.

Diseño exterior

El restyling de la Renault Laguna II en 2005 introdujo cambios notables en su diseño exterior. La parte delantera recibió una nueva parrilla, que era más prominente y daba un aspecto más agresivo al vehículo. Los faros también fueron rediseñados, haciéndolos más alargados y modernos, lo que mejoró la visibilidad nocturna. Además, se incorporaron nuevas opciones de colores y detalles en los paragolpes, que le otorgaron un aire más fresco a la silueta del automóvil.

La trasera del vehículo también fue objeto de mejora; los grupos ópticos traseros se actualizaron para alinearse con el nuevo diseño frontal. Estas modificaciones estéticas le dieron un toque más refinado y contemporáneo al modelo, lo que le ayudó a rejuvenecer su imagen en un mercado cada vez más competitivo.

Interior y confort

El interior de la Laguna II facelift se benefició de una notable revisión que mejoró tanto la calidad de los materiales como la ergonomía. Renault hizo un esfuerzo consciente para elevar la percepción de calidad dentro de la cabina. Se introdujeron nuevos acabados y una mejor disposición de los controles, lo que brindó una experiencia más intuitiva al conductor y los pasajeros.

Los asientos también fueron rediseñados para ofrecer mayor comodidad en viajes largos. La Laguna II se destacó por tener un espacio interior generoso, tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que la convirtió en una opción ideal para familias. Además, se mejoró el maletero, que ofrecía una capacidad impresionante, convirtiéndolo en un vehículo práctico para el uso cotidiano.

Tecnología y características

Con el restyling de 2005, la Renault Laguna II también se equipó con tecnologías avanzadas para su época. Uno de los aspectos más destacados fue la introducción de sistemas de infoentretenimiento más sofisticados, que incluían navegación GPS, conectividad Bluetooth y sistemas de audio mejorados. Estas características hacían que la Laguna II fuera un vehículo más atractivo para los consumidores que valoraban la tecnología moderna en sus automóviles.

Otras adiciones importantes fueron las mejoras en la seguridad del vehículo. Con el restyling, la Laguna II comenzó a ofrecer más airbags, sistemas de frenos avanzados y control de estabilidad, lo que incrementó significativamente su puntuación en pruebas de seguridad. Renault hizo un esfuerzo por asegurarse de que sus clientes pudieran disfrutar tanto de un viaje placentero como seguro.

Motorizaciones y rendimiento

En cuanto a motorizaciones, la Laguna II facelift ofreció una variedad de opciones tanto en diésel como en gasolina. Este espectro de motores fue diseñado para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de conductores, desde aquellos que buscaban eficiencia en el consumo hasta los que preferían una experiencia de conducción más dinámica.

El motor más popular fue el 1.9 dCi, que combinaba un buen rendimiento con un bajo consumo de combustible. Además, se ofrecieron versiones con motorizaciones más potentes para aquellos que deseaban un poco más de adrenalina tras el volante. Esta diversidad en la oferta permitió que la Laguna II pudiera adaptarse a diversos estilos de vida y preferencias de conducción.

Conclusiones

En resumen, la Renault Laguna II (restyling 2005) logró injectar nueva vida a un modelo que ya había sido bien recibido en el mercado. Gracias a su renovado diseño, mejores características interiores y un enfoque en la tecnología y la seguridad, la Laguna II consiguió consolidarse como una opción valiosa en el segmento de los coches familiares. A medida que Renault continuó evolucionando, este modelo se mantuvo como un testimonio del compromiso de la marca con la innovación y la calidad en la industria automotriz.