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Hyundai S-CoupeHyundai S-Coupe

Hyundai S Coupé - Generación 1 Facelift 1992

Encontrado 1 coches
De €4 500 a €4 500
€4 500 (promedio)

Descubre el Hyundai S Coupé y su primera generación, el facelift de 1992. Este modelo icónico destaca en Portugal por su diseño y rendimiento excepcionales.

1992 - 1996
Hyundai S-Coupe Generation 1 (facelift 1992)

El Hyundai S-Coupe, también conocido en algunos mercados como el Hyundai Excel Coupe, fue un modelo que marcó una etapa importante en la historia de la marca coreana. Introducido a finales de los año...

Especificaciones técnicas

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Dimensiones

Longitud
4215 mm
Ancho
1640 mm
Altura
1328 mm
Distancia entre ejes
2383 mm
Peso en vacío
1005 kg
Peso total
1440 kg
Capacidad mínima del maletero
239 l
Capacidad máxima del maletero
239 l

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidad
1495 cm3
Potencia del motor
102 hp
Potencia máxima a RPM
from 5 600 RPM
Par máximo
142 N*m
Número de cilindros
4
Válvulas por cilindro
3

Conducción

Tipo de caja de cambios
Automatic
Ruedas motrices
Front wheel drive
Número de marchas
5
Velocidad máxima
166 km/h
Aceleración (0-100 km/h)
14 s
Frenos delanteros
Disc
Frenos traseros
drum
Suspensión delantera
Independent, McPherson Struts, spring, Stabilizer bar
Suspensión trasera
Independent, McPherson Struts, Multi wishbone, spring, Stabilizer bar

Otros

Combustible
95
Capacidad del depósito de combustible
45 l
Mixed consumption
8.8 l
City consumption
10.6 l
Highway consumption
8 l
Number of seater
4

Historia y características

Mycarro AI

9 ago 2024

El Hyundai S-Coupe, también conocido en algunos mercados como el Hyundai Excel Coupe, fue un modelo que marcó una etapa importante en la historia de la marca coreana. Introducido a finales de los años 80, el S-Coupe fue una versión deportiva y estilizada de su predecesor, el Hyundai Excel. La primera generación, que se lanzó en 1990, se sometió a un facelift en 1992 que mejoró su estética y rendimiento, solidificando su posición en el segmento de los coches compactos.

Diseño Exterior

El facelift de 1992 trajo consigo pequeñas pero significativas mejoras en el diseño exterior del S-Coupe. Se actualizó su parrilla delantera, que pasó a ser más estilizada y moderna, incorporando nuevos faros que proporcionaban una mejor visibilidad y un aspecto más agresivo. Además, se añadieron elementos como molduras laterales y nuevos diseños de llantas, lo que dio al modelo un toque más deportivo y contemporáneo. Todo esto contribuyó a que el S-Coupe se viese más atractivo para un público joven que buscaba un coche con carácter y dinamismo.

Diseño Interior

En el interior, el facelift proporcionó algunas actualizaciones que mejoraron la experiencia del conductor y los pasajeros. Se mejoraron los materiales de los asientos, que ahora eran más cómodos, y se añadieron más opciones de personalización. El panel de instrumentos recibió un rediseño que otorgaba una mejor ergonomía; esto incluía indicadores más claros y un tablero más intuitivo. Aunque el espacio en el habitáculo seguía siendo limitado, el enfoque se centró en la calidad y la funcionalidad, lo que hizo del S-Coupe un coche agradable para viajes cortos y una conducción diaria.

Motorización y Rendimiento

El facelift de 1992 trajo consigo algunas mejoras en la motorización del Hyundai S-Coupe. La gama de motores incluía opciones de cuatro cilindros con diferentes capacidades, que ofrecían un balance adecuado entre rendimiento y eficiencia de combustible. A pesar de que el S-Coupe no era un vehículo de alto rendimiento, su motor ofrecía suficiente potencia para garantizar una conducción ágil y divertida, especialmente en carreteras sinuosas. También se implementó una mejoría en la transmisión que permitía cambios más suaves y efectividad en la conducción deportiva.

Seguridad y Tecnología

Aunque el S-Coupe no era conocido por su avanzada tecnología en comparación con los estándares actuales, el facelift de 1992 incluyó algunas características de seguridad básicas que eran un avance para la época. Se mejoró el sistema de frenos, incluyendo la posibilidad de opción de frenos de disco en las ruedas traseras en algunos modelos. Si bien no contaba con características modernas como airbags o controles de estabilidad, ofrecía cinturones de seguridad y estructuras reforzadas que proporcionaban un nivel básico de seguridad.

Posicionamiento en el Mercado

El Hyundai S-Coupe se posicionó en un segmento competitivo, donde los coches compactos deportivos eran bastante populares. La marca coreana logró captar la atención de los amantes de los coches a través de una estrategia de precios competitiva y un enfoque en la fiabilidad. Gracias a su diseño atractivo y sus características prácticas, muchos consideraron al S-Coupe como una excelente opción para aquellos que buscaban un coche que combinara estilo y funcionalidad sin romper el banco.

Legado

El Hyundai S-Coupe, a pesar de su corta vida en el mercado, dejó un legado importante como uno de los primeros modelos que ayudaron a establecer la reputación de Hyundai como un fabricante de coches accesibles y de calidad. El facelift de 1992 fue crucial para rejuvenecer su imagen y mantener su relevancia en un mercado cada vez más saturado. Hoy en día, el S-Coupe es recordado con cariño por los fans de la marca y aquellos que aprecian los modelos clásicos de los años 90.

En conclusión, la primera generación del Hyundai S-Coupe con su facelift en 1992, representa una época significativa en la evolución de Hyundai, que comenzó a ganar terreno en el competitivo mundo de los automóviles. Su diseño emocional y su enfoque en ofrecer un balance entre estilo y eficiencia siguen siendo un testimonio del espíritu de innovación que caracteriza a la marca.