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Ford ThunderbirdFord Thunderbird

Ford Thunderbird: Generación 9 del Clásico

Encontrado 3 coches
Desde €24 990 hasta €60 000
€48 330 (promedio)

Descubre la Ford Thunderbird, especialmente su generación 9, un modelo icónico en el mundo automovilístico. La Ford Thunderbird continúa siendo popular en Portugal.

1983 - 1988
Ford Thunderbird Generation 9

La novena generación del Ford Thunderbird, que abarca desde 1983 hasta 1988, fue un modelo que marcó un cambio significativo en la historia del automóvil estadounidense. Durante esta era, el Thunderbird pasó de ser...

Especificaciones técnicas

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Dimensiones

Longitud
5019 mm
Ancho
1806 mm
Altura
1351 mm
Distancia entre ejes
2642 mm
Peso en vacío
1360 kg
Capacidad mínima del maletero
413 l
Capacidad máxima del maletero
413 l

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidad
2301 cm3
Potencia del motor
145 hp
Potencia máxima a RPM
to 4 600 RPM
Par motor máximo
244 N*m
Número de cilindros
4
Válvulas por cilindro
2

Conducción

Tipo de transmisión
Automatic
Ruedas motrices
Rear wheel drive
Número de marchas
3
Velocidad máxima
195 km/h
Aceleración (0-100 km/h)
10.2 s
Frenos delanteros
Disc
Frenos traseros
drum
Suspensión delantera
Independent, McPherson Struts
Suspensión trasera
Helical springs

Otros

Combustible
Gasoline
Capacidad del tanque de combustible
79 l
Number of seater
5

Historia y características

Mycarro AI

4 ago 2024

La novena generación del Ford Thunderbird, que abarca desde 1983 hasta 1988, fue un modelo que marcó un cambio significativo en la historia del automóvil estadounidense. Durante esta era, el Thunderbird pasó de ser un coche deportivo icónico a un vehículo más orientado hacia el lujo y el confort. Este cambio reflejó la evolución de las preferencias de los consumidores y las tendencias del mercado automotriz en los años 80.

Diseño Exterior

El diseño exterior del Thunderbird de la novena generación se caracteriza por líneas más aerodinámicas y una estética más moderna en comparación con sus predecesores. Con una carrocería que presentaba un enfoque en el estilo de "coupé de lujo", el Thunderbird 83-88 mostró un diseño que se distanció de sus raíces más agresivas. Los faros delanteros rectangulares y las luces traseras harmónicas brindaron al vehículo un aspecto sofisticado y contemporáneo, que resonaba con las tendencias estéticas de la época.

Interior y Comodidad

El interior del Ford Thunderbird de la novena generación fue una de sus mayores fortalezas. Con un enfoque en el confort del conductor y los pasajeros, el Thunderbird ofrecía una cabina espaciosa y bien equipada. Los asientos de cuero, el sistema de audio de alta calidad y las opciones de climatización hicieron que este modelo se sintiera más como un sedán de lujo que un coupe tradicional. Además, las características de tecnología avanzada para la época, como el control de crucero y ventanas eléctricas, ofrecían una experiencia de conducción más placentera.

Motorización y Rendimiento

En cuanto a motorización, el Thunderbird de esta generación se ofreció con diversas opciones de motores que se adaptaban a diferentes estilos de conducción. Desde motores V6 eficientes hasta imponentes V8, los conductores podían elegir entre opciones que equilibraban rendimiento y economía de combustible. Sin embargo, el enfoque en la comodidad y el lujo significó que, aunque el rendimiento era aceptable, no era el principal atractivo de este coche. Esto marcó un cambio en la filosofía del Thunderbird, alejándose de su imagen de auto deportivo a favor de un enfoque más relajado y suave.

Innovaciones Tecnológicas

La novena generación del Thunderbird incorporó varias innovaciones tecnológicas que lo distinguen de futuras generaciones. Un ejemplo notable fue la opción de tracción delantera en algunos modelos, lo que mejoraba la estabilidad y el manejo en diversas condiciones climáticas. También se introdujeron elementos de seguridad como los frenos antibloqueo (ABS), que se volvieron estándar en los modelos posteriores de la generación, mostrando el compromiso de Ford con la seguridad del conductor y los pasajeros.

Recepción del Público

A pesar de su cambio de dirección hacia un vehículo más orientado al lujo, el Thunderbird de novena generación recibió una mezcla de críticas. Algunos entusiastas lamentaron la pérdida de su espíritu deportivo, mientras que otros elogiaron la elegancia y el confort que ofrecía. Las ventas fueron sólidas durante gran parte de su producción, gracias a su atractivo en el mercado de los coupés de lujo, lo que confirma su aceptación entre un público más amplio.

Fin de la Producción

La producción del Ford Thunderbird de la novena generación terminó en 1988, marcando el fin de una era en la que el modelo había evolucionado significativamente. Las ventas continuaron siendo favorables, aunque la industria automotriz comenzaba a ver un cambio en las preferencias hacia coches más compactos y eficientes. La novena generación es recordada hoy en día no solo por su época, sino también por su capacidad de adaptación a los cambios del mercado.

Conclusión

En resumen, la novena generación del Ford Thunderbird fue un modelo que intentó navegar entre la tradición y la modernidad. Aunque se alejó de sus raíces deportivas, logró establecerse como un competidor serio en el ámbito de los coches de lujo de los años 80. Su diseño, comodidad y tecnología avanzada para la época aseguraron que el Thunderbird mantuviera su relevancia en el competitivo mercado automotriz, dejando una huella duradera en la historia del automovilismo estadounidense.