Especificaciones de Daewoo Lanos en Portugal

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2000 - 2003

Daewoo Lanos T150 (facelift 2000)

El Daewoo Lanos es un automóvil compacto que fue diseñado y producido por el fabricante sudcoreano Daewoo Motors. Introducido en el mercado a mediados de la década de 1990,...

Hatchback 3 Doors
- 1.3 MT (75 hp)
- 1.5 AT (101 hp)
- 1.5 MT (101 hp)
- 1.5 MT (86 hp)
- 1.6 AT (106 hp)
- 1.6 MT (106 hp)
Hatchback 5 Doors
- 1.3 AT (82 hp)
- 1.3 MT (75 hp)
- 1.3 MT (82 hp)
- 1.5 AT (101 hp)
- 1.5 AT (88 hp)
- 1.5 MT (101 hp)
- 1.5 MT (88 hp)
- 1.5 MT (99 hp)
- 1.6 AT (106 hp)
- 1.6 MT (106 hp)
Sedan
- 1.3 AT (82 hp)
- 1.3 MT (75 hp)
- 1.3 MT (82 hp)
- 1.5 AT (101 hp)
- 1.5 AT (88 hp)
- 1.5 MT (101 hp)
- 1.5 MT (88 hp)
- 1.5 MT (99 hp)
- 1.6 AT (106 hp)
- 1.6 MT (106 hp)

Name	Value	Unit
Acceleration (0-100 km/h)	14.6	s
Back suspension	Semi-dependent, spring
Body type	Hatchback
Capacity	1349	cm3
City driving fuel consumption per 100 km	7.1	l
Cruising range	from 680 to 960	km
Curb weight	1080	kg
Cylinder bore	76.5	mm
Cylinder layout	Inline
Drive wheels	Front wheel drive
Engine power	75	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	ventilated disc
Front suspension	Independent, McPherson Struts, Stabilizer bar
Front track	1405	mm
Fuel	92
Fuel tank capacity	48	l
Full weight	1595	kg
Gearbox type	Manual
Ground clearance	160	mm
Height	1432	mm
Highway driving fuel consumption per 100 km	5	l
Injection type	Multi-point fuel injection
Length	4074	mm
Maximum torque	115	N*m
Max power at RPM	to 5 400	RPM
Max speed	164	km/h
Max trunk capacity	886	l
Min trunk capacity	250	l
Mixed driving fuel consumption per 100 km	6.6	l
Number of cylinders	4
Number of gear	5
Number of seater	5
Payload	515	kg
Rear brakes	drum
Rear track	1425	mm
Stroke cycle	73.4	mm
Turning circle	9.8	m
Turnover of maximum torque	to 3 400	RPM
Valves per cylinder	2
Wheelbase	2520	mm
Width	1678	mm

Daewoo Lanos T150 (Facelift 2000)

Mycarro AI

3 ago 2024

Introducción al Daewoo Lanos T150

El Daewoo Lanos es un automóvil compacto que fue diseñado y producido por el fabricante sudcoreano Daewoo Motors. Introducido en el mercado a mediados de la década de 1990, el Lanos rápidamente ganó popularidad gracias a su diseño moderno, bajo precio y buena relación calidad-precio. La versión T150, que se lanzó en 2000, se considera un facelift de las versiones anteriores, incorporando mejoras tanto estéticas como mecánicas.

Diseño exterior

El facelift de 2000 del Daewoo Lanos T150 se caracterizó por un diseño exterior actualizado. Se destacaron nuevos faros con un diseño más afilado, así como una parrilla frontal que ofrecía un aspecto más agresivo y contemporáneo. Los cambios en la carrocería también incluyeron una mayor integración de las líneas del auto, haciéndolo más aerodinámico. Además, se introdujeron nuevos colores y acabados que marcaron una tendencia en los modelos de la época, atrayendo a un público joven y urbano.

Mecánica y rendimiento

Bajo el capó, el Lanos T150 de 2000 ofrecía varias opciones de motorización. La más común era un motor de 1.5 litros que producía alrededor de 100 caballos de fuerza. Este motor estaba acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 4. Gracias a su peso ligero y diseño optimizado, el Lanos ofrecía un rendimiento de combustible competitivo, algo esencial en este segmento de mercado. La suspensión fue también mejorada en esta generación, lo que proporcionó una conducción más suave y un manejo más seguro.

Interiores y comodidad

El interior del Daewoo Lanos T150 fue uno de sus principales atractivos. Ofrecía un diseño práctico y ergonómico, con un tablero de instrumentos bien organizado y fácil de leer. Los asientos eran cómodos y brindaban suficiente espacio tanto para el conductor como para los pasajeros. A pesar de ser un auto compacto, el Lanos ofrecía una buena cantidad de espacio para el equipaje, lo que lo hacía ideal para viajes cortos. En cuanto a equipamiento, la versión facelift incluyó mejoras como aire acondicionado, dirección asistida y sistemas de audio más avanzados.

Seguridad

La seguridad fue una de las áreas en las que Daewoo centró su atención para el Lanos T150. Incluía características como airbags frontales y frenos antibloqueo (ABS), opciones raras de encontrar en su clase en ese momento. Además, la estructura del vehículo fue diseñada para ofrecer una mayor resistencia en caso de colisiones, lo cual fue bien recibido por los consumidores que buscaban un auto confiable para el día a día.

Posicionamiento en el mercado

El Daewoo Lanos T150 se posicionó como una opción atractiva para los compradores que buscaban un coche asequible, confiable y con un buen equipamiento. Competía directamente con modelos de otras marcas, como el Ford Fiesta y el Renault Clio, pero logró destacarse por su relación calidad-precio. En mercados emergentes, el Lanos fue especialmente popular, convirtiéndose en un símbolo de automóviles accesibles y prácticos.

Conclusiones

En resumen, el Daewoo Lanos T150 (facelift 2000) representa un salto significativo respecto a sus predecesores. Con un diseño exterior renovado, mejoras mecánicas y un enfoque en la seguridad y la comodidad, se convirtió en un vehículo atractivo para una amplia variedad de compradores. Aunque Daewoo Motors enfrentó desafíos en los años siguientes, el Lanos sigue siendo recordado como un automóvil que ofreció bastante a un precio razonable, marcando una época en la industria automotriz de principios del siglo XXI.