Registro del coche

Matriculación de coches en France

En Francia todos los trámites de matriculación pasan por las mismas tres vías: la web de la ANTS, la aplicación Simplimmat.gouv o un profesional del automóvil habilitado. Las ventanillas de prefectura no se ocupan de esto desde 2017. Lo que tengas que hacer depende de si el coche es nuevo, ya lleva matrícula francesa o viene del extranjero.

Comprar un coche nuevo

El concesionario suele matricular el coche por ti y facturar los impuestos junto al vehículo: los dos malus, el impuesto regional, el impuesto fijo de 11 € y la tasa de envío de 2,76 €. Recibes el certificado de matriculación, que se sigue llamando carte grise, y las placas.

Comprar un coche usado en Francia

Tienes un mes desde la compra para solicitar un nuevo certificado de matriculación a tu nombre.

Mientras tanto puedes circular. El vendedor te entrega el certificado antiguo con su cupón desprendible firmado y fechado, y ese cupón te cubre un mes solo en Francia: no vale en el extranjero.

Lo que el vendedor debe entregarte:

  • el certificado de matriculación íntegro, firmado y con el cupón cumplimentado
  • un certificado de situación administrativa de menos de 15 días, que acredite que el coche está libre de carga financiera y de oposición a la transferencia — se obtiene en el servicio HistoVec
  • una inspección técnica de menos de 6 meses, si el coche tiene más de 4 años
  • el certificado de cesión, cerfa n.º 15776, firmado por ambos
  • el código de cesión que el vendedor recibe al declarar la venta, válido 15 días, imprescindible para tu propia solicitud

Comprueba que el certificado está a nombre del vendedor y muestra su dirección actual. Solo el propietario puede vender, todos los cotitulares deben firmar, y un coche en renting con opción de compra no puede venderlo quien lo conduce: es de la financiera.

Vender un coche

Debes declarar la venta a la administración en 15 días desde la firma del certificado de cesión. Hasta que lo hagas, el coche sigue siendo tuyo a efectos administrativos, y las multas que acumule también.

Necesitas el certificado a tu nombre y con tu dirección actual: si te has mudado, cambia la dirección antes de vender, no después. También debes al comprador la inspección técnica y el certificado de situación administrativa descritos arriba.

Un coche de más de 4 años vendido a un particular exige esa inspección técnica. Vendido a un profesional del automóvil, no.

Traer un coche del extranjero

Tienes un mes desde la compra para presentar la solicitud, y el expediente es más pesado:

  • el quitus fiscal de la administración tributaria, que acredita que el IVA se ha liquidado en Francia — no se exige para un remolque o semirremolque
  • la documentación de matriculación extranjera original
  • el certificado de cesión o la factura del vendedor
  • una inspección técnica, realizada en Francia o en el país de la UE donde el coche estaba matriculado
  • un certificado de conformidad, o una recepción a título individual ante la DREAL si el coche carece de homologación europea

El malus CO₂ y el malus masse se devengan en ese momento, calculados con la escala del año de la primera matriculación en el extranjero y reducidos por la antigüedad. Ese es el cálculo que hay que hacer antes de comprar, no después.

Qué vas a necesitar

  • Documento de identidad y justificante de domicilio
  • Credenciales FranceConnect, o un profesional habilitado que actúe por ti
  • La documentación del vehículo, distinta según su procedencia
  • El justificante de que los impuestos están liquidados
  • Un seguro en vigor

Inspección técnica (contrôle technique)

La primera inspección corresponde a los seis meses anteriores al cuarto aniversario de la primera puesta en circulación. Nadie te avisa: es cosa tuya.

Un resultado favorable vale dos años, de modo que a partir de ahí el coche se inspecciona cada dos años. Un resultado desfavorable por defecto grave deja la inspección válida dos meses, plazo en el que hay que pasar la contravisita; un defecto crítico acaba con la validez el mismo día y el coche no puede circular.

Cambiar la matriculación del vehículo no afecta a una inspección en vigor: comprar un coche usado no pone el contador a cero.

Referencias