Question 1

¿Qué diferencia hay entre un híbrido completo y uno enchufable?

Accepted Answer

Un híbrido completo carga su pequeña batería con el motor y las frenadas, y solo circula en eléctrico a baja velocidad y en trayectos cortos. Un enchufable tiene una batería mayor que se carga en un enchufe y puede recorrer decenas de kilómetros sin el motor térmico, pero lleva peso extra cuando la batería se agota.

Question 2

¿Qué distintivo Crit'Air lleva un híbrido?

Accepted Answer

Los híbridos enchufables, y los híbridos de gasolina desde la norma Euro 5, llevan el Crit'Air 1. Un híbrido diésel no enchufable, como los primeros Peugeot HYbrid4, queda en el Crit'Air 2.

Question 3

¿Qué revisar en la batería de un híbrido usado?

Accepted Answer

Pregunte cuánto queda de la garantía del fabricante sobre la batería híbrida, ya que algunas marcas la amplían si el coche se mantiene en su red. En un enchufable, compare la autonomía eléctrica con la carga completa con la cifra de nuevo y compruebe que el cable de carga va con el coche.

Question 4

¿Ahorra un híbrido en autovía?

Accepted Answer

Un híbrido completo ahorra sobre todo en ciudad y en atascos, donde circula a menudo en eléctrico; a velocidad constante en autovía, el motor térmico hace casi todo el trabajo. Un enchufable solo consigue su bajo consumo si se carga con regularidad.

Coches híbridos de segunda mano en Francia

CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 204 ch DSG6 Business Edition 2023

Renault Clio E-Tech 140 Business

Hyundai Tucson IV 1.6 T-GDI 230 HTRAC HYBRID N LINE EXECUTIVE BVA6

HYUNDAI TUCSON 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V DCT-7 N LINE EDITION

Citroen C5 Aircross Hybrid 225 «-EAT8 Shine Pack

Renault Clio V 1.6 E-Tech 140 Hybride BVA6 Esprit Alpine

Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 BVA6 ST-Line X

Renault Austral E-Tech hybrid 200 Iconic esprit Alpine 2023

Kia Ceed d CEED 1.6 CRDI 136CH MHEV GT LINE DCT7

Ford Puma 1.0 EcoBoost 125ch S&S mHEV ST-Line Powershift 2023