Auto Registrierung

Kfz-Zulassung in Spain

Was zu tun ist, hängt davon ab, woher das Auto kommt. Einen Neuwagen vom Händler erledigt man Ihnen weitgehend; ein Gebrauchtwagen mit spanischem Kennzeichen ist ein Halterwechsel mit Frist; ein aus dem Ausland mitgebrachtes Auto muss eine Prüfung bestehen und steuerlich abgewickelt sein, bevor die DGT es zulässt.

Neuwagenkauf

Der Händler übernimmt in der Regel alles: die Prüfunterlagen, die Zulassungssteuer, die gemeindliche Kfz-Steuer und die Zulassung selbst. Am Ende haben Sie einen Fahrzeugschein (permiso de circulación), einen technischen Datenbogen (ficha técnica) und spanische Kennzeichen.

Die Gebühr der DGT beträgt 99,77 € — Gebühr 1.1 — oder 27,85 € für ein Kleinkraftrad.

Gebrauchtwagenkauf in Spanien

Das Auto ist bereits zugelassen; was sich ändert, ist der Halter. Zwei getrennte Schritte sind nötig, mit unterschiedlichen Fristen.

Der Verkäufer muss den Verkauf der DGT binnen zehn Tagen anzeigen. Die Gebühr beträgt 8,67 € — Gebühr 4.1. Bis dahin gilt er verkehrsrechtlich weiter als Halter, mit den Bußgeldern und der Haftung, die dazugehören.

Der Käufer muss die Neuausstellung des Fahrzeugscheins auf seinen Namen binnen dreißig Tagen nach dem Kauf beantragen. Die Gebühr beträgt 55,70 € — Gebühr 1.5. Das Fahrzeug darf bis zur Ausstellung des neuen Scheins nicht gefahren werden, und verstreichen die dreißig Tage ohne Antrag, kann die DGT es stilllegen und ein Bußgeldverfahren einleiten.

Bevor die DGT den Vorgang bearbeitet, brauchen Sie:

  • den Kaufvertrag, von beiden Seiten auf jedem Blatt unterschrieben, oder eine Rechnung, wenn der Verkäufer ein Unternehmen ist
  • den Nachweis, dass die ITP gezahlt, befreit oder nicht einschlägig ist — Formular 620 oder 621
  • die gezahlte IVTM des Vorjahres; die DGT prüft das und geht sonst nicht weiter
  • eine gültige Hauptuntersuchung, denn der neue Schein gilt nur, solange die ITV gültig ist

Es lohnt sich, vor der Zahlung den Fahrzeugbericht der DGT anzufordern. Er zeigt, ob auf dem Auto ein Eigentumsvorbehalt, eine Pfändung oder ein sonstiges Übertragungshindernis lastet.

Ein Auto aus dem Ausland mitbringen

Vier Schritte in dieser Reihenfolge, keiner davon lässt sich überspringen.

  1. Technische Prüfung. Eine ITV-Stelle untersucht das Fahrzeug und stellt den technischen Datenbogen aus, auf dem die spanische Zulassung aufbaut.
  2. Zulassungssteuer. Reichen Sie die IEDMT bei der Steuerbehörde ein — Formular 576 zur Zahlung, Formular 05 oder 06 für Befreiung oder Nichtunterliegen.
  3. Gemeindliche Kfz-Steuer. Zahlen Sie die IVTM oder holen Sie die Befreiung ein, bei der Gemeinde, in der das Auto zugelassen wird.
  4. Zulassung. Beantragen Sie sie bei der DGT mit den Unterlagen und zahlen Sie die Gebühr 1.1 von 99,77 €.

Die Frist beträgt 30 Tage ab dem Tag, an dem Sie das Auto in Spanien zu nutzen beginnen, verlängert auf 60 Tage, wenn Sie Ihren Wohnsitz dorthin verlegen und die Steuerbefreiung in Anspruch nehmen können.

Was die DGT verlangt, hängt von der Herkunft ab:

  • Gebraucht, aus der EU — die ausländischen Originalpapiere, der technische Datenbogen der ITV und der Kaufnachweis mit Übersetzung des Vertrags
  • Neu, aus der EU — der Nachweis der Mehrwertsteuer und der technische Datenbogen der ITV
  • Von außerhalb der EU — die Einfuhrbescheinigung (H1), sofern die Einfuhr nicht bereits auf dem ITV-Bogen vermerkt ist

Die DGT hat bis zu drei Monate Zeit für die Entscheidung. Danach erhalten Sie die Kennzeichennummer und lassen damit bei einer zugelassenen Stelle die Schilder fertigen.

Umzug nach Spanien

Die Verlegung des Wohnsitzes nach Spanien befreit das mitgebrachte Auto von der Zulassungssteuer, unter Bedingungen: mindestens zwölf aufeinanderfolgende Monate außerhalb Spaniens gewohnt, das Fahrzeug dort gekauft und regulär versteuert, es mindestens sechs Monate vor dem Wegzug genutzt, die Zulassung innerhalb der Sechzigtagefrist beantragt und es zwölf Monate nach der Zulassung nicht weiterveräußert.

Was Sie brauchen

  • Einen Ausweis — DNI, oder NIE und Aufenthaltsdokument für Ausländer
  • Ein digitales Zertifikat, den elektronischen DNI oder Cl@ve-Zugangsdaten für die Online-Einreichung
  • Die Fahrzeugpapiere, je nach Herkunft unterschiedlich
  • Den Nachweis, dass die zugehörigen Steuern beglichen sind
  • Eine gültige Versicherung

Hauptuntersuchung (ITV)

Die Prüfung ist wiederkehrend, und der Abstand richtet sich nach dem Alter des Fahrzeugs, gerechnet ab der Erstzulassung. Für einen gewöhnlichen Pkw:

  • Bis 4 Jahre — befreit
  • 4 bis 10 Jahre — alle zwei Jahre
  • Über 10 Jahre — jedes Jahr

Fahrschulwagen, Taxis, Krankenwagen und Schülerbeförderung werden häufiger geprüft. Als historisch eingestufte Fahrzeuge seltener: ab dreißig Jahren alle zwei, ab vierzig alle drei, ab fünfundvierzig alle vier Jahre und ab sechzig gar nicht mehr.

Quellen