Opel Ascona – Opel Ascona B – Verschiedene Modellgenerationen

Geschichte und Eigenschaften

Einführung

Der Opel Ascona B ist ein deutscher Mittelklassewagen, der von 1975 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Generation des Ascona wurde auf der Basis des Opel Kadett C entwickelt und stellte eine wichtige Etappe in der Geschichte von Opel dar. Mit seinem modernen Design und fortschrittlicher Technik erfreute sich der Ascona B großer Beliebtheit bei den Käufern.

Design und Ausstattung

Der Ascona B erhielt ein vollkommen neues Design, das sich deutlich von seiner Vorgängerversion abgrenzte. Die scharfen Linien und die großzügigen Fensterflächen verliehen dem Fahrzeug ein modernes Aussehen. Die Frontpartie mit dem charakteristischen Kühlergrill und den schlanken Scheinwerfern trug zur sportlichen Erscheinung des Autos bei. Auch das Interieur des Ascona B war für die damalige Zeit innovativ gestaltet. Die Sitze boten einen hohen Komfort und die Verarbeitung der Materialien war äußerst sorgfältig.

Motoren und Leistung

In der Motorenpalette des Opel Ascona B fanden sich verschiedene Benzin- und Dieselmotoren. Die Benzinmotoren reichten von einem 1,2-Liter- bis hin zu einem 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor, wobei die Leistung zwischen 60 und 110 PS variierte. Die Dieselmotoren, zu einem späteren Zeitpunkt hinzugefügt, wurden als besonders sparsam angesehen. Die Fahrleistungen waren für einen Mittelklassewagen dieser Zeit durchaus respektabel.

Fahrverhalten und Technik

Der Opel Ascona B bot ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt überzeugt. Die verbesserte Federung und die präzise Lenkung ermöglichten eine angenehme Fahrt. Die zweite Generation des Ascona war auch mit fortschrittlichen technischen Features ausgestattet, die zu seiner Zeit auf dem Markt führend waren. Dazu gehörten unter anderem die optionale Servolenkung und verschiedene Sicherheitsmerkmale.

Markt und Beliebtheit

Der Opel Ascona B fand schnell einen festen Platz im Herzen der deutschen Autofahrer. Er war nicht nur bei Privatkunden beliebt, sondern auch bei Flottenverkäufen und im Taxi-Bereich. Die vielseitigen Modellvarianten, von der Limousine bis zum Kombi, sprachen unterschiedliche Zielgruppen an. Zwischen 1975 und 1981 wurden insgesamt über 1,3 Millionen Einheiten des Ascona B verkauft.

Der Ascona B im Motorsport

Der Opel Ascona B war nicht nur für den normalen Straßenbetrieb konzipiert, sondern auch im Motorsport aktiv. Die sportlichen Versionen des Ascona B, insbesondere das Modell Ascona 400, nahmen erfolgreich an verschiedenen Rallyes teil. Mitchells von Gelaendefahrzeugen erfüllten die Anforderungen der Gruppe 4 und halfen Opel, sich im Motorsport einen Namen zu machen. Solche Erfolge trugen zur Popularität des Modells sowohl bei Autofans als auch bei Sammlern bei.

Fazit

Der Opel Ascona B bleibt ein bedeutendes Kapitel in der Automobilgeschichte Deutschlands. Mit seinem ansprechenden Design, soliden technischen Eigenschaften und der beeindruckenden Verkaufszahl zählt der Ascona B zu den Klassikern der 1970er Jahre. Ob als Alltagsfahrzeug oder als sportliche Version im Rennsport, der Ascona B hat einen bleibenden Eindruck hinterlassen und wird von vielen Autoliebhabern geschätzt. Die Kombination aus Komfort, Preis-Leistungs-Verhältnis und einem ansprechenden Design ist bis heute Ursache für die Beliebtheit dieses Modells.