Wann kam der Renault Clio E-Tech Hybrid?

Der Clio E-Tech Hybrid kam 2020 in den Handel. In der Stadt fährt er oft elektrisch und muss nie an die Steckdose.

Welcher Renault Clio von 2020 verbraucht am wenigsten?

In der Stadt ist der E-Tech Hybrid am sparsamsten, auf der Autobahn der Blue dCi Diesel. Der TCe 100 mit Werks-Autogas senkt die Kosten, wenn LPG-Tankstellen in der Nähe sind.

Was änderte sich am Renault Clio nach 2020?

2021 wurde die Motorenpalette überarbeitet: Der TCe 90 ersetzte den TCe 100 Benziner und der TCe 140 den TCe 130. Das Design blieb bis zum Facelift 2023 gleich.

Autos

Gebrauchter Renault Clio aus dem Jahr 2020

Gefunden 236 Autos

Von 3.300 € bis 19.950 €, die Hälfte unter 13.750 € · Typisch Baujahr 2020 mit 99.718 km. Im ersten vollen Jahr erhielt der Clio V den E-Tech Hybrid, der einen Benziner mit zwei Elektromotoren und einem Getriebe ohne Kupplung kombiniert. Im Angebot blieben der TCe 100 mit Werks-Autogas und der Blue dCi Diesel.