Welcher Dieselmotor im Peugeot 508 ist der beste?

Im aktuellen Peugeot 508 reicht der 1.5 BlueHDi für den Familienalltag bei niedrigem Verbrauch, der 2.0 BlueHDi passt zu Vielfahrern. Im Vorgänger gilt der 2.0 HDi als langlebig.

Macht das AdBlue-System im Peugeot 508 Probleme?

Beim Peugeot 508 BlueHDi sind Defekte an AdBlue-Tank oder -Pumpe der bekannteste Mangel. Eine AdBlue-Warnung im Cockpit sollte vor dem Kauf behoben sein.

Braucht der Partikelfilter des Peugeot 508 HDi ein Additiv?

Ja, viele Peugeot 508 HDi nutzen ein eigenes Additiv für den Partikelfilter, das bei der Wartung nachgefüllt wird. Prüfen Sie die Rechnungen, denn ohne Additiv setzt sich der Filter zu.

Autos

Gebrauchte Peugeot 508 Diesel in Portugal

Gefunden 461 Autos

Von 2.600 € bis 34.950 €, die Hälfte unter 13.990 € · Typisch Baujahr 2018 mit 166.000 km. Diesel war beim Peugeot 508 die naheliegende Wahl. Das erste Modell hatte HDi-Motoren mit 1,6 und 2,0 Litern, später BlueHDi; das zweite nutzt seit 2018 den 1.5 und 2.0 BlueHDi, mit AdBlue für die Abgasnorm.