Welcher Dieselmotor ist im Mercedes GLC der beste?

Der 2,0-Liter OM654 ab der Modellpflege 2019 ist laufruhiger, leiser und sauberer als der frühere 2,1-Liter OM651. Der 220 d ist die ausgewogene Wahl; der 300 d bietet spürbar mehr Zugkraft für Anhänger.

Worauf achten beim gebrauchten Mercedes GLC 220 d?

Prüfen Sie AdBlue-System und Partikelfilter, die leiden, wenn das Auto nur Kurzstrecken fährt. Bei Autos vor 2019 fragen Sie, ob das AGR-Ventil bereits getauscht wurde.

Lohnt sich ein Mercedes GLC Diesel noch?

Für viel Autobahn ja: Er verbraucht weniger als der GLC-Benziner und zieht besser. Für überwiegend kurze Wege passt ein Plug-in-Hybrid besser, wenn Sie zu Hause laden können.

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Gebrauchte Mercedes GLC Diesel in Portugal

Gefunden 352 Autos

Von 20.950 € bis 77.900 €, die Hälfte unter 36.990 € · Typisch Baujahr 2019 mit 133.802 km. Der Diesel bleibt der Langstrecken-GLC. Bis zur Modellpflege 2019 nutzten 220 d und 250 d den 2,1-Liter OM651; danach wechselten 200 d, 220 d und 300 d auf den leiseren, saubereren 2,0-Liter OM654, den der X254 mit Mildhybrid-Unterstützung behält.