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Gebrauchte Kia mit Benzinmotor in Portugal

Gefunden 902 Autos

Von 1.450 € bis 52.000 €, die Hälfte unter 17.290 € · Typisch Baujahr 2024 mit 31.556 km · Am häufigsten angeboten: Kia Stonic, Kia Picanto und Kia XCeed. Kia-Benziner nutzen zwei Motorarten: die wartungsarmen MPi-Saugmotoren in Picanto und Rio und die T-GDi-Turbos in Ceed, Stonic und Sportage. Bei den direkteinspritzenden Turbos zählen das richtige Öl und pünktliche Ölwechsel am meisten.

902 Autos gefunden

Kia Stonic 1.2 MPi Dynamic

€15,240

StandvirtualFairer Preis-5%Neu hinzugefügt

2025

40,000 km

vor 9 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Porto

Kia Picanto

€8,000

StandvirtualGuter Preis-24%Neu hinzugefügt

2021

117,984 km

vor 9 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

KIA Stonic 1.0 T-GDi Tech

€22,750

CarmineFairer Preis-2%Neu hinzugefügt

2026

500 km

vor 11 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Aveiro

Kia Stonic 1.2 MPi Vibe

€16,700

StandvirtualHoher Preis+7%Neu hinzugefügt

2024

42,484 km

vor 13 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Lisboa

Kia XCeed 1.5 T-GDi Sport

€23,490

StandvirtualHoher Preis+11%Neu hinzugefügt

2025

16,500 km

vor 14 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Setúbal

Kia Ceed 1.4 CVVT EX

€4,950

Auto.PTFairer Preis-5%Neu hinzugefügt

2007

123,000 km

vor 15 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Lisboa

KIA Stonic 1.0 T-GDi 6MT Drive

€16,950

CarmineGuter Preis-11%Neu hinzugefügt

2025

23,000 km

vor 16 Stunden

Benzin

Schaltgetriebe

Aveiro

KIA Stonic Stonic 1.0 T-GDi Drive

€17,700

CarmineFairer Preis-5%

2025

28,605 km

vor 1 Tag

Benzin

Schaltgetriebe

Lisboa

KIA Stonic Stonic 1.2 MPi Vibe

€17,300

CarmineFairer Preis-3%

2025

35,728 km

vor 1 Tag

Benzin

Schaltgetriebe

Lisboa

KIA Sportage 1.6 T-GDi GT-Line 7DCT

€25,500

CarmineGuter Preis-10%

2023

61,487 km

vor 1 Tag

Benzin

Automatik

Porto

902 Autos gefunden

Aktionen

Ist der Kia 1.0 T-GDi zuverlässig?

Der Dreizylinder-Turbo hat einen guten Ruf, wenn er pünktlich mit dem vorgeschriebenen Öl gewartet wird. Wie jeder Direkteinspritzer leidet er unter verspäteten Ölwechseln und reinem Kurzstreckenbetrieb.

Was unterscheidet die Kia-Motoren MPi und T-GDi?

Der MPi ist ein Saugmotor mit Saugrohreinspritzung, schwächer, aber technisch einfach. Der T-GDi ist ein Turbo mit Direkteinspritzung, kräftiger und auf Landstraßen sparsamer, aber anspruchsvoller in der Wartung.

Gibt es Kia Benziner als Mildhybrid?

Ja, seit etwa 2020 gibt es die T-GDi in Ceed, Stonic und Sportage mit 48-Volt-System, oft kombiniert mit dem iMT-Getriebe. Es hilft beim Anfahren und lässt den Motor während der Fahrt abschalten.