Question 1

Gibt es den Bayon als Diesel, Elektroauto oder mit Allrad?

Accepted Answer

Nein. Der Bayon fährt nur mit Benzin und Frontantrieb, einige Versionen mit 48-Volt-Mildhybrid. Wer einen elektrischen Hyundai ähnlicher Größe sucht, schaut sich den etwas größeren Kona Elektro an.

Question 2

Was ist das iMT-Getriebe im Hyundai Bayon?

Accepted Answer

iMT ist ein Schaltgetriebe mit elektronisch gesteuerter Kupplung, weiterhin mit Pedal, damit das Mildhybridsystem den Motor beim Rollen abschalten kann. Es fährt sich wie eine normale Schaltung, die Probefahrt sollte also sauberes Einkuppeln und weiche Neustarts zeigen.

Question 3

Hat ein gebrauchter Bayon noch Werksgarantie?

Accepted Answer

Hyundai verkauft seine Autos in Europa mit fünf Jahren Herstellergarantie, viele Bayon haben also noch Restgarantie. Prüfen Sie Erstzulassung und planmäßige Wartung, denn davon hängt der Schutz ab.

Question 4

Wie unterscheidet sich der Bayon von i20 und Kona?

Accepted Answer

Plattform und Motoren teilt er mit dem Kleinwagen i20, sitzt aber höher und hat einen größeren Kofferraum. Der Kona ist eine Nummer größer, mit mehr Platz und einer breiteren Auswahl an Antrieben.

Question 5

Wann muss ein Bayon zur ersten IPO?

Accepted Answer

In Portugal muss ein Pkw vier Jahre nach der Erstzulassung zur ersten periodischen Hauptuntersuchung IPO, dann mit sechs und acht Jahren und danach jährlich. Die ersten Bayon von 2021 sind damit bereits im Prüfzyklus.

Gebrauchte Hyundai Bayon

Hyundai Bayon Bayon 1.0 T-GDi Premium TT

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi Premium

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi Premium DCT

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi Premium TT DCT

HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDi Premium MY23 (TT)

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi Premium

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi DCT Premium

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi Comfort MY26

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi Comfort MY26

HYUNDAI Bayon 1.0 T-GDi Premium TT