Question 1

Zahlt ein gebrauchtes Elektroauto in Portugal IUC?

Accepted Answer

Nein. Batterieelektrische Autos sind von der IUC und der ISV befreit, die jährliche Kfz-Steuer fällt also weg. Zur regelmäßigen Hauptuntersuchung IPO müssen sie trotzdem wie jedes andere Auto.

Question 2

Wie prüfe ich den Akku eines gebrauchten Elektroautos?

Accepted Answer

Lassen Sie sich vom Händler oder einer Markenwerkstatt einen Bericht zum Gesundheitszustand (SoH) des Akkus geben. Vergleichen Sie die tatsächliche Reichweite mit vollem Akku mit dem Neuwert und bedenken Sie, dass Autobahntempo und Kälte sie senken.

Question 3

Gilt beim gebrauchten Elektroauto die Akkugarantie noch?

Accepted Answer

Die meisten Hersteller geben auf den Antriebsakku acht Jahre Garantie mit einer Kilometergrenze, und sie geht in der Regel auf den nächsten Besitzer über. Das Datum der Erstzulassung im Fahrzeugschein (certificado de matrícula) zeigt, wie viel davon bleibt.

Question 4

Wo kann ich ein Elektroauto in Portugal laden?

Accepted Answer

Zu Hause ist eine Wallbox an einem eigenen Stromkreis die günstigste und bequemste Lösung. Unterwegs funktionieren die öffentlichen Ladepunkte des Mobi.E-Netzes mit Karte oder App eines Mobilitätsstromanbieters (CEME), und entlang der Hauptachsen gibt es Schnellladesäulen.

Gebrauchte Elektroautos in Portugal

Porsche Taycan 4S

BMW i4 eDrive40 Desportiva M

BMW i4 M50

Citroen e-C3 44 kWh Autonomia Conforto Max

Opel Frontera Electric GS 83kW CA Bat. 54kWh

Renault 5 EV52 techno 150 cv autonomia comfort

Tesla Model 3 Dual Motor Performance

MG ZS de 2024

Tesla Model 3 de 2023

Citroen C3 Aircross 44 kWh Autonomia Conforto Max