Question 1

Was ist die BYD Blade-Batterie?

Accepted Answer

Es ist BYDs eigene Batterie aus Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LFP), die als lange, flache Klingen angeordnet sind. Die LFP-Chemie kommt ohne Kobalt und Nickel aus und gilt als besonders zyklenfest.

Question 2

Darf ich einen BYD mit LFP-Batterie auf 100 % laden?

Accepted Answer

LFP-Zellen vertragen regelmäßiges Vollladen in der Regel besser als nickelbasierte Batterien, und eine gelegentliche Vollladung hilft dem Auto, die Reichweite genau zu schätzen. Für das tägliche Laden gilt die Empfehlung in der Betriebsanleitung.

Question 3

Zahlen elektrische BYD in Portugal ISV oder IUC?

Accepted Answer

Nein. Batterieelektrische Autos sind von der ISV und der jährlichen IUC befreit, ein gebrauchter Dolphin, Atto 3 oder Seal zahlt also keine Kfz-Steuer. Die regelmäßige Hauptuntersuchung IPO gilt trotzdem.

Question 4

Hat ein gebrauchter BYD noch Garantie?

Accepted Answer

BYD verkauft Elektroautos in Portugal erst seit wenigen Jahren, daher sind viele Gebrauchte noch in der Herstellergarantie, wobei die Batterie länger abgedeckt ist als das übrige Auto. Prüfen Sie das Datum der Erstzulassung und lassen Sie sich die Restlaufzeit von einem BYD Händler bestätigen.

BYD Elektroautos gebraucht in Portugal

BYD Atto 3 60.48 kWh Design

BYD Atto 60.48 kWh Design

BYD Seal Outro

BYD Atto 3 Design

BYD Atto 3 60.48 kWh Design

BYD Atto 3

BYD Atto 3 Design

BYD Atto 3 60.48 kWh Comfort

BYD Seal Design

BYD Atto 3 Design