BMW 2er 216d oder 218d: welcher ist besser?

Der 218d mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder ist auf der Autobahn und voll beladen entspannter. Der Dreizylinder im 216d reicht für die Stadt, besonders im Active Tourer.

Haben BMW 2er Diesel Probleme mit der Steuerkette?

Die ersten Diesel-Coupés hatten noch den N47, der für Verschleiß an der Steuerkette bekannt ist. Die Nachfolger B37 und B47 schneiden deutlich besser ab.

Lohnt sich ein BMW 2er Diesel bei wenig Fahrleistung?

Für kurze Stadtfahrten lohnt er sich kaum, weil der Partikelfilter längere Fahrten zum Regenerieren braucht. Dann ist ein Benziner oder Plug-in-Hybrid meist die bessere Wahl.

Autos

Gebrauchte BMW 2er Diesel in Portugal

Gefunden 603 Autos

Von 7.950 € bis 46.000 €, die Hälfte unter 18.990 € · Typisch Baujahr 2018 mit 130.000 km. Der 216d nutzt einen 1,5-Liter-Dreizylinder, gedacht vor allem für die Vans; 218d und 220d teilen sich den 2,0-Liter-Vierzylinder, und der 225d ist das stärkste Diesel-Coupé. Kurzstrecken setzen dem Partikelfilter aller Varianten zu.