Woran erkennt man ein verschlissenes Zweimassenschwungrad im BMW 1er?

Vibrationen im Leerlauf, ein Schlag beim Abstellen und Rupfen beim Anfahren sind die typischen Zeichen. Bei einem 1er Diesel mit hoher Laufleistung sollte man fragen, ob Schwungrad und Kupplung schon getauscht wurden.

Ist ein BMW 1er mit Schaltgetriebe günstiger als ein Automatik?

Meist ja, denn die Automatik war ein teures Extra, und die Gebrauchtpreise spiegeln das wider. Ein Schaltgetriebe erspart zudem die teurere Reparatur einer defekten Automatik.

Gibt es den BMW 120d mit Schaltgetriebe?

Ja, in den Generationen E87 und F20, die den 120d mit Sechsgang-Schaltgetriebe anboten. Im F40 gibt es den 120d nur mit Automatik und xDrive-Allradantrieb.

Autos

Gebrauchte BMW 1er mit Schaltgetriebe

Gefunden 1,174 Autos

Von 3.500 € bis 69.950 €, die Hälfte unter 13.990 € · Typisch Baujahr 2015 mit 179.211 km. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe gab es in jeder 1er-Generation, am häufigsten in 116d und 118d. Bei den Dieseln sind Zweimassenschwungrad und Kupplung die Teile, die in der Werkstattrechnung am stärksten zu Buche schlagen.