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Gebrauchte Audi A6 mit Dieselmotor

Gefunden 248 Autos

Von 1.200 € bis 69.890 €, die Hälfte unter 17.950 € · Typisch Baujahr 2014 mit 198.500 km. Beim Audi A6 Diesel hat man die Wahl zwischen dem Vierzylinder 2.0 TDI und dem 3.0 TDI V6. In Portugal hängt die IUC von Hubraum und Emissionen ab, der V6 zahlt also jährlich deutlich mehr; viele Exemplare sind Importe mit bereits bezahlter ISV.

248 Autos gefunden

Audi A6 3.0 TDi V6 Exclusive Multitronic

€16,900

StandvirtualGuter Preis-13%Neu hinzugefügt

2014

83,500 km

vor 18 Stunden

Diesel

Automatik

Lisboa

Audi A6 2.0 TDI S-line Multitronic

€18,250

StandvirtualHoher Preis+10%

2014

225,015 km

vor 1 Tag

Diesel

Automatik

Aveiro

Audi A6 3.0 BiTDi V6 quattro Exc.Tiptronic

€21,900

CarmineGuter Preis-22%

2016

178,648 km

vor 1 Tag

Diesel

Automatik

Porto

Audi A6 Avant 2.0 TDi S-line S tronic

€24,990

StandvirtualFairer Preis0%

2017

103,000 km

vor 3 Tagen

Diesel

Automatik

Audi A6 Avant 2.0 TDi Sport S tronic

€13,500

StandvirtualGuter Preis-23%

2016

309,331 km

vor 3 Tagen

Diesel

Automatik

Porto

Audi A6 Avant 2.0 TDi S-line S tronic

€19,900

StandvirtualFairer Preis-3%

2015

131,121 km

vor 3 Tagen

Diesel

Automatik

Porto

Audi A6 Avant

€21,000

CustojustoHoher Preis+10%

2016

170,000 km

vor 4 Tagen

Diesel

Automatik

Aveiro

Audi A6 Avant

€17,950

StandvirtualGuter Preis-21%

2017

254,766 km

vor 4 Tagen

Diesel

Automatik

Faro

Audi A6 Avant 2.0 TDI Ultra S tronic

€23,900

StandvirtualHoher Preis+14%

2016

131,970 km

vor 4 Tagen

Diesel

Automatik

Setúbal

Audi A6 Avant 2.0 TDI Ultra DPF S tronic

€15,000

StandvirtualGuter Preis-15%

2015

194,000 km

vor 4 Tagen

Diesel

Automatik

Évora

248 Autos gefunden

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Audi A6 2.0 TDI oder 3.0 TDI: welcher ist die bessere Wahl?

Der 2.0 TDI reicht den meisten und zahlt dank kleinerem Hubraum weniger IUC. Der 3.0 TDI V6 läuft ruhiger und kommt meist mit quattro und tiptronic, kostet aber mehr im Unterhalt.

Was sind die häufigsten Probleme beim Audi A6 TDI?

Beim 3.0 TDI des C7 sitzen die Steuerketten getriebeseitig, und ihr Wechsel ist teuer. Bei allen TDI sollten Sie AGR-Ventil und Partikelfilter im Blick haben, beim C8 zusätzlich das AdBlue-System.

Wie wird die IUC für einen Audi A6 Diesel berechnet?

Für ab Juli 2007 zugelassene Autos setzt sich die IUC aus einer Hubraum- und einer CO2-Komponente zusammen, dazu kommt ein Dieselzuschlag. Deshalb zahlt ein A6 3.0 TDI deutlich mehr als ein 2.0 TDI.