Отримати допомогу
Mini HatchMini Hatch

Mini Hatch

Знайдено 1 автомобілі
Від €8 500 до €8 500
€8 500 (середній)
-
Mini Hatch Generation 2 (R56) (facelift 2010)

Друге покоління Mini Hatch, відоме за заводським кодом R56, з'явилося на ринку в 2006 році. Це авто стало еволюційним кроком у розвитку відомого британського бренду. Фейсліфт,...

Технічні характеристики

Оберіть версію

Розміри

Довжина
3758 mm
Ширина
1683 mm
Висота
1407 mm
Клас автомобіля
B
Колісна база
2467 mm
Кліренс
130 mm
Пустий вага
1260 kg
Повна вага
1725 kg
Мінімальна ємність багажника
160 l
Максимальна ємність багажника
680 l

Двигун

Тип двигуна
Gasoline
Об'єм
1598 cm3
Потужність двигуна
211 hp
Максимальна потужність (кВт)
155 kW
Максимальна потужність при обертах
1850 RPM
Максимальний обертовий момент
260 N*m
Кількість циліндрів
4
Клапани на циліндр
4
Ступінь стиснення
10

Керування

Тип трансмісії
Automatic
Ведучі колеса
Front wheel drive
Кількість передач
6
Прискорення (0-100 км/год)
6,7 s
Передні гальма
ventilated disc
Задні гальма
ventilated disc
Передня підвіска
Independent, spring

Інше

Паливо
98
Ємність паливного бака
50 l
Mixed consumption
7.1 l
City consumption
10.1 l
Highway consumption
5.3 l
Number of doors
3
Number of seater
4
Wheel size
205/45/R17

Історія та характеристики

Mycarro AI

5 трав. 2025 р.

Вступ до моделі

Друге покоління Mini Hatch, відоме за заводським кодом R56, з'явилося на ринку в 2006 році. Це авто стало еволюційним кроком у розвитку відомого британського бренду. Фейсліфт, який відбувся у 2010 році, освіжив зовнішність автомобіля і додав нові технологічні можливості. Одним з головних завдань цього оновлення було збереження унікального стилю Mini, водночас впроваджуючи сучасні рішення для підвищення комфорту та безпеки.

Зовнішній вигляд

Дизайн Mini Hatch R56 залишився вірним традиціям марки, але фейсліфт 2010 року додав нові штрихи. Зміни торкнулися передньої частини автомобіля: нова решітка радіатора, оновлені фари та нові бампери. Завдяки цим змінам, автомобіль став виглядати більш агресивно і сучасно. Крім того, з'явилося кілька нових кольорів кузова і варіантів оформлення даху, що дозволило власникам максимально персоналізувати свої автомобілі.

Інтер'єр та комфорт

Внутрішнє оздоблення Mini Hatch R56 також зазнало змін. Фейсліфт 2010 року приніс нові матеріали оздоблення, оновлені сидіння і більш зручну планування. В центрі уваги залишився великий круглий дисплей, який поєднує функції як приладової панелі, так і мультимедійної системи. Інтер’єр автомобіля виглядає стильно та сучасно, з акцентом на високоякісні матеріали та незабутній стиль.

Технології та інновації

Оновлення моделі також включало впровадження нових технологічних функцій. Система мультимедіа стала більш інтуїтивною, з можливістю підключення смартфонів через Bluetooth і USB. Камера заднього виду і системи паркування зробили водіння простішим і безпечнішим. Також варто відзначити вдосконалену систему безпеки, яка включає в себе більше подушок безпеки та сучасні системи стабілізації.

Динаміка та паливна економічність

Під капотом Mini Hatch R56 розташовувалися різноманітні двигуни з об'ємом від 1.6 до 2.0 літрів. Найпотужніші версії отримали турбінні двигуни, завдяки чому збільшилася не тільки потужність, а й паливна економічність. Автомобіль відрізняється покращеними динамічними характеристиками, відмінною маневреністю та швидкістю, що підходить для активного стилю водіння в міських умовах.

Висновок

Фейсліфт Mini Hatch R56 2010 року став яскравим прикладом того, як можна поєднати традицію і інновації. У автомобіля збереглися усі характерні риси, які приваблюють шанувальників марки, однак, він отримав серйозні вдосконалення у дизайні, технологіях та безпеці. Ця модель залишається актуальною і сьогодні, підтверджуючи свій статус однієї з найулюбленіших малих машин на ринку.