Характеристики Lancia Ypsilon в Португалії

Знайдено 88 автомобілі

Від €1 350 до €9 980

€5 562 (середній)

Дізнайтеся більше про характеристики Lancia Ypsilon в Португалії. Знайдіть найкращі вживані автомобілі Lancia Ypsilon від перевірених дилерів та приватних продавців.

Автомобілі Характеристики Відео Інформація

2006 - 2011

Lancia Ypsilon II (Type 843) (facelift 2006)

Hatchback 3 Doors
- 1.2 MT (60 hp)
- 1.3 AMT (75 hp)
- 1.3 AMT (90 hp)
- 1.3 MT (105 hp)
- 1.3 MT (75 hp)
- 1.3 MT (90 hp)
- 1.4 MT (95 hp)

Name	Value	Unit
Acceleration (0-100 km/h)	16,8	s
Back suspension	semi-independent, spring
Back track width	1440	mm
Body type	Hatchback 3 doors
Boost type	none
Capacity	1242	cm3
Car class	A
City driving fuel consumption per 100 km	7.5	l
Clearance	145	mm
Compression ratio	9,8
Country	Italy
Curb weight	945	kg
Cylinder bore	70.8	mm
Cylinder layout	inline
Drive wheels	Front wheel drive
Engine placement	front, cross-section
Engine power	60	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	ventilated disc
Front suspension	Independent, spring
Front track width	1450	mm
Fuel	95
Fuel tank capacity	47	l
Full weight	1460	kg
Gearbox type	Manual
Height	1530	mm
Highway driving fuel consumption per 100 km	5	l
Injection type	Multi-point fuel injection
Length	3810	mm
Maximum torque	102	N*m
Max power at RPM	2500	RPM
Max power (kW)	44	kW
Max trunk capacity	895	l
Min trunk capacity	215	l
Mixed driving fuel consumption per 100 km	6	l
Number of cylinders	4
Number of doors	3
Number of gear	5
Number of seater	4/5
Rear brakes	drum
Stroke cycle	78.86	mm
Turnover of maximum torque	2500	kW
Valves per cylinder	2
Wheelbase	2388	mm
Wheel size	185/65/R14
Width	1704	mm

Lancia Ypsilon II (Type 843) (фейслифт 2006)

Mycarro AI

14 вер. 2024 р.

Вступ

Lancia Ypsilon II (Тип 843) — це малогабаритний автомобіль, який, незважаючи на свою компактність, має виразний стиль і характер. Представлений уперше в 2003 році, фейслифт 2006 року привніс нові елементи дизайну і технології, які підвищили популярність моделі на автомобільному ринку. Цей автомобіль став важливим кроком для бренду Lancia, намагаючись залучити нову клієнтську базу з молодшого покоління.

Дизайн та екстер'єр

Фейслифт 2006 року привніс кілька суттєвих змін у зовнішній вигляд Lancia Ypsilon II. Нове виконання передньої частини включало оновлений бампер, решітку радіатора із більш витонченими формами та нові фари, які стали більш округлими. Ці зміни надали автомобілю сучаснішого вигляду, тим часом зберігши його оригінальний характер. Крім того, були доступні нові кольори та обробка, завдяки чому водії могли персоналізувати свій автомобіль.

Інтер'єр та комфорт

Оскільки Ypsilon II позиціонувався як автомобіль для міських умов, інтер'єр був спроектований з акцентом на комфорт і функціональність. За рахунок сучасного дизайну панелі приладів та використання матеріалів високої якості, автомобіль виглядав набагато дорожче, ніж його реальна ціна. Сидіння були розроблені для забезпечення максимального комфорту під час міських поїздок. Також варто зазначити наявність помірної кількості простору для пасажирів, що робить Ypsilon зручним для коротких подорожей.

Технології та науки

Фейслифт 2006 року був оснащений різноманітними технологічними новинками, що підвищували зручність та безпеку. Наприклад, в автомобілі були доступні системи ABS і ESP, а також подушки безпеки для водія та пасажира. Крім того, Ypsilon II вперше отримав можливість встановлення мультимедійної системи з Bluetooth, що відповідає сучасним вимогам водіїв. Це дало змогу з легкістю підключати мобільні пристрої та слухати музику під час поїздок.

Підвіска та керованість

З точки зору ходової частини, Ypsilon II відзначався стабільною підвіскою, яка забезпечувала відмінну керованість в умовах міста. Він мав компактний радіус повороту, що робило його ідеальним автомобілем для паркування в обмежених просторах. Завдяки своїй малій вазі, автомобіль демонстрував непогану економічність пального, що додатково підвищувало його привабливість для молодих водіїв.

Показники продуктивності

Доступні двигуни для Lancia Ypsilon II (Тип 843) варіюватимуться від 1.2 до 1.4 літрів, що забезпечувало достатню потужність для міських поїздок. Попередні версії моделей також включали дизельні варіанти, які підходили для тих, хто шукає ще більшу економічність. Автомобіль легко маневрував на вулицях і був простий у керуванні, що робило його ідеальним для молодших водіїв та новачків.

Висновок

Lancia Ypsilon II (Тип 843) (фейслифт 2006) став важливим кроком для бренду, підвищуючи його репутацію на ринку малогабаритних автомобілів. Гармонійне поєднання стилю, комфорту, технологій і економічності робить цей автомобіль привабливим вибором для багатьох покупців. Незважаючи на те, що автомобіль більше не випускається, він залишається пам’яттю про еволюцію бренду Lancia в сучасному світі автомобілів.