Portugal
Отримати допомогу
Jaguar E-TypeJaguar E-Type

Jaguar E-Type Series 3 Model Overview

Знайдено 7 автомобілі
Від €89 900 до €165 000
€124 271 (середній)

Explore the Jaguar E-Type and its iconic Series 3 generation. Discover features, specifications, and history of this classic car model loved in Portugal.

1971 - 1975
Jaguar E-Type Series 3

Jaguar E-Type, відомий також як Jaguar XK-E, був справжнім символом автомобільної ери 1960-х років. Третя серія, або Series 3, з’явилася на ринку в 1971 році і привнесла в цей легендарний автомобіль нові техноло...

Технічні характеристики

Оберіть версію

Розміри

Довжина
4686 mm
Ширина
1679 mm
Висота
1222 mm
Клас автомобіля
S
Колісна база
2667 mm
Кліренс
114 mm

Двигун

Тип двигуна
Gasoline
Об'єм
4235 cm3
Потужність двигуна
173 hp
Максимальна потужність (кВт)
127 kW
Кількість циліндрів
6
Клапани на циліндр
2
Ступінь стиснення
9

Керування

Тип трансмісії
Manual
Ведучі колеса
Rear wheel drive
Кількість передач
4
Передні гальма
Disc
Задні гальма
Disc
Передня підвіска
Independent, spring
Задня підвіска
Independent, spring

Інше

Number of doors
2
Number of seater
2

Історія та характеристики

Mycarro AI

14 вер. 2024 р.

Вступ

Jaguar E-Type, відомий також як Jaguar XK-E, був справжнім символом автомобільної ери 1960-х років. Третя серія, або Series 3, з’явилася на ринку в 1971 році і привнесла в цей легендарний автомобіль нові технологічні й стилістичні рішення. Ця модель стала останньою в історії E-Type, і її розробка була відповіддю на зростаючі вимоги ринку. Вона поєднала в собі елегантний дизайн, потужний об’єм двигуна, а також різноманітні покращення в порівнянні з попередніми поколіннями.

Двигун і продуктивність

Однією з найбільших змін у Series 3 став новий 5.3-літровий V12 двигун, що забезпечив автомобілю неперевершену продуктивність. Цей двигун не лише надавав вражаючу потужність, а й ставив новий стандарт для швидкості серед спорткарів того часу. Зі своїми 272 кінськими силами, E-Type Series 3 міг розганятися до 100 км/год за всього 5.5 секунд, що вражало і захоплювало автомобілістів.

Дизайн і комфорт

Дизайн Jaguar E-Type Series 3 зберіг елегантні лінії та класичні риси попередніх поколінь, однак вніс також нові елементи, такі як збільшені передні фари та більш широкі крила. Подовжена капотна частина і коротший зад привносили в автомобіль певну динаміку та агресивність. Інтер'єр також зазнав змін: серія 3 отримала оновлену панель приладів і розкішні шкіряні сидіння, що забезпечили достойний рівень комфорту.

Технологічні новинки

На момент виходу, E-Type Series 3 була надзвичайно прогресивною. Автомобіль обладнаний дисковими гальмами на всіх чотирьох колесах, що сприяло покращенню безпеки й управління. Крім того, сталеві рами і незалежна задня підвіска допомагали забезпечити стабільність на дорозі. Ці інновації робили E-Type Series 3 одним з найбезпечніших спортивних автомобілів тієї епохи.

Прийняття ринку

Попри свій статус культового автомобіля, третя серія не змогла потрапити в масовий сегмент. Частина спостерігачів висловлювали побоювання, що нові технології могли перевищувати потреби типового власника. Проте для любителів швидкості та елегантного дизайну E-Type Series 3 залишалася мрією. Тому можна сміливо стверджувати, що навіть за дорожчою вартістю, цей автомобіль залишався компромісом між стилем і продуктивністю.

Спадщина

Jaguar E-Type Series 3 закріпила своє місце в історії автомобілебудування і стала важливою частиною культури 70-х. Вона вплинула на багатьох сучасних виробників і, ставши взірцем для спортивних автомобілів, надовго залишилася в серцях геніальних дизайнерів і фанатів. Цього авто не просто так присвоєно титул "найкрасивішого автомобіля всіх часів".

Висновок

Jaguar E-Type Series 3 — це не просто автомобіль; це полотно мистецтва, поєднане з інженерною майстерністю. Вона уособлює епоху елегантності й швидкості, і продовжує захоплювати покоління власників і шанувальників. Різноманітні риси цієї моделі, включаючи її дизайн, продуктивність і технологічні досягнення, роблять її класичним спортивним автомобілем, який назавжди залишиться в автовиробничій спадщині.