Portugal
Отримати допомогу
Chevrolet El CaminoChevrolet El Camino

Chevrolet El Camino: Generation 2 Facelift 1965

Знайдено 1 автомобілі
Від €18 900 до €18 900
€18 900 (середній)

Explore the Chevrolet El Camino and its incredible Generation 2 facelift from 1965. Discover its unique features and why it remains a classic in Portugal.

1965 -
Chevrolet El Camino Generation 2 (facelift 1965)

Chevrolet El Camino – це автомобіль, що з'явився в 1959 році і став знаковим представником сегмента пікапів із кузовом легкового автомобіля. Друге покоління El...

Технічні характеристики

Оберіть версію

Розміри

Довжина
5118 mm
Ширина
1892 mm
Висота
1353 mm
Колісна база
2921 mm
Пустий вага
1397 kg

Двигун

Тип двигуна
Gasoline
Об'єм
3179 cm3
Потужність двигуна
120 hp
Максимальна потужність при обертах
to 4 400 RPM
Максимальний обертовий момент
240 N*m
Кількість циліндрів
6
Клапани на циліндр
2

Керування

Тип трансмісії
Automatic
Ведучі колеса
Rear wheel drive
Кількість передач
2
Передні гальма
drum
Задні гальма
drum
Передня підвіска
Independent, spring, Stabilizer bar
Задня підвіска
Multi wishbone, Dampers, spring

Інше

Паливо
92
Ємність паливного бака
76 l
Number of seater
3

Історія та характеристики

Mycarro AI

12 вер. 2024 р.

Вступ до історії El Camino

Chevrolet El Camino – це автомобіль, що з'явився в 1959 році і став знаковим представником сегмента пікапів із кузовом легкового автомобіля. Друге покоління El Camino, яке отримало фейслифт у 1965 році, відзначилося рядом важливих змін, що зробили його ще популярнішим серед автолюбителів. Завдяки поєднанню стилю, потужності та функціональності, El Camino став неперевершеним транспортним засобом для американських споживачів.

Дизайн та стиль

У 1965 році Chevrolet оновила дизайн El Camino, внесла зміни до передньої частини автомобіля, включаючи нову решітку радіатора та фари. Ці зміни надали автомобілю більш сучасний вигляд і підкреслили його спортивний стиль. Крім того, новий дизайн кузова забезпечував кращу аеродинаміку, що позитивно вплинуло на його експлуатаційні характеристики. Лінії кузова стали більш плавними і агресивними, що додало автомобілю елегантності.

Інтер'єр та комфорт

Однією з головних причин популярностіEl Camino було зручне і комфортне сидіння. У серії з фейслифтом значно покращили інтер’єр, додавши зручні більш ергономічні сидіння та якісніші матеріали. З'явилися нові комплектації з додатковими опціями, такими як шкіряне оздоблення, кондиціонування повітря та сучасна звукова система. Все це зробило їзду у El Camino більш комфортною та приємною.

Потужність та технології

Другий фейслифт El Camino пропонував різноманітні варіанти двигунів, що дозволяло споживачам вибрати модель, яка найкраще відповідала їхнім потребам. Найпотужнішим варіантом у лінійці був V8 об'ємом 396 куб. дюймів, що забезпечував вражаючу продуктивність. Завдяки потужним двигунам та вдосконаленій трансмісії водії мали можливість насолоджуватися динамічною їздою, що робило El Camino ідеальним як для міста, так і для триваліших подорожей.

Досвід їзди

Автомобіль також отримав позитивні відгуки за свою стійкість на дорозі та маневреність. Модернізоване шасі та підвіска забезпечували високу стабільність та комфорт для водія та пасажирів. Справжнє задоволення від водіння доповнювалося потужністю двигуна, що дозволяло легко долати будь-які маршрути, навіть у складних дорожніх умовах.

Популярність та спадщина

Серед автомобілів 1960-х років El Camino став символом американського стилю та естетики. Популярність цього автомобіля підтверджується численними фан-клубами та спільнотами, які досі захоплюються класичними моделями. Численні виставки, ралі та інші заходи об’єднують однодумців, які цінують унікальну комбінацію пікапа та легкового автомобіля.

Висновок

Chevrolet El Camino II покоління з фейслифтом 1965 року залишив помітний слід в автомобільній історії. Це був автомобіль, який втілював в собі функціональність пікапа та комфорт легкового автомобіля. Завдяки стильному дизайну, потужним двигунам та зручному інтер'єру, El Camino став кумиром для багатьох автолюбителів, і його спадщина живе і досі.