Mycarro

В Португалії власники автомобілів підлягають двом основним видам податків: SV (Imposto Sobre Veículos - Податок на транспортні засоби) та UC (Imposto Único de Circulação - Єдиний дорожній податок). Розуміння цих податків є критично важливим для тих, хто планує купити, імпортувати або володіти автомобілем в Португалії, оскільки вони становлять значні витрати в утриманні автомобіля.

Податок на автомобіль (SV)

SV - це одноразовий податок, який сплачується при першій реєстрації автомобіля в Португалії, незалежно від того, новий він чи вживаний. Цей податок розраховується на основі двох основних компонентів: об'єм двигуна (вимірюється в кубічних сантиметрах) та викиди CO2. Для нових автомобілів застосовується повна сума податку, в той час як вживані автомобілі, імпортовані з країн ЄС, можуть отримати знижки в залежності від віку, які варіюються від 10% до 80%. Електричні автомобілі повністю звільняються від SV, а певні гібридні автомобілі, зареєстровані в ЄС між 2015 та 2020 роками з мінімальним електричним запасом 25 км, можуть претендувати на знижку в 75%.

Єдиний дорожній податок (UC)

UC - це річний податок, який має сплачуватися протягом всього часу, поки автомобіль залишається зареєстрованим у Португалії. На відміну від SV, це повторювані витрати на утримання автомобіля. Метод розрахунку варіюється в залежності від дати першої реєстрації автомобіля:

Автомобілі, зареєстровані до липня 2007 року (Категорія A): Податок розраховується лише на основі об’єму двигуна
Автомобілі, зареєстровані з липня 2007 року (Категорія B): Податок розраховується на основі як об’єму двигуна, так і викидів CO2

Сплата UC та терміни

UC має сплачуватися з першого дня місяця, що передує місяцю реєстрації автомобіля, і до кінця самого місяця реєстрації. Для новопридбаних або імпортованих автомобілів перша сплата UC повинна бути здійснена протягом 90 днів з дати реєстрації в Португалії. Процес сплати ініціюється через Портал фінансів (Portal das Finanças), і несплата в зазначений термін призводить до штрафів та санкцій.

Спеціальні міркування для імпортованих автомобілів

З 2020 року правила розрахунку UC для імпортованих вживаних автомобілів істотно змінилися. Для автомобілів, вперше зареєстрованих у країні ЄС або Європейської економічної зони (Ісландія, Ліхтенштейн, Норвегія), використовується дата первинної реєстрації для цілей розрахунку UC. Однак для автомобілів, що імпортуються з країн, що не є членами ЄС/ЄЕЗ (таких як Швейцарія), дату розрахунку податку визначає португальська дата реєстрації.

Розрахунки податків та ставки

Ставки податків для SV та UC оновлюються щорічно, зазвичай у січні. У 2025 році на розрахунок впливають кілька факторів:

Для SV: об’єм двигуна, викиди CO2, тип пального та вік автомобіля (для імпортів)
Для UC: дата реєстрації, об’єм двигуна, викиди CO2 (для автомобілів після 2007 року) та тип пального Дизельні автомобілі зазвичай підлягають вищим екологічним податковим компонентам, в той час як електричні автомобілі звільнені від обох податків SV та UC.

Винятки та знижки

В португальській системі оподаткування автомобілів доступні кілька винятків та знижок:

Електричні автомобілі: повне звільнення від обох SV та UC
Класичні автомобілі (старші 35 років): можуть претендувати на особливе оподаткування
Особи з інвалідністю: можуть бути правомірно користуватися знижками або звільненнями від податку
Резиденти автономних регіонів: можуть мати спеціальні податкові переваги Додатково, суми UC менше €10 звільняються від сплати.

Вимоги до документації

Для правильного розрахунку та сплати податків на автомобілі власники потребують кілька важливих документів:

Документ реєстрації автомобіля (Documento Único Automóvel - DUA)
Технічні характеристики, включаючи викиди CO2 (особливо для автомобілів після 2007 року)
Підтвердження дати первинної реєстрації (особливо важливе для імпортованих автомобілів)
Сертифікат відповідності (CoC) для імпортованих автомобілів

Вплив на витрати на утримання автомобіля

При плануванні купівлі або імпорту автомобіля в Португалії важливо враховувати як початкові витрати SV, так і річні платежі UC як частину загальних витрат на утримання. Для вживаних імпортованих автомобілів потенційні податкові заощадження від знижок за віком слід зважити в порівнянні з іншими факторами, такими як стан автомобіля та витрати на обслуговування. Вибір типу пального, розміру двигуна та рівня викидів значно впливає як на початкові, так і на поточні податкові зобов'язання.