Question 1

Skoda Fabia на механике или с DSG: что надёжнее?

Accepted Answer

Как правило, механика: механическая коробка Skoda Fabia проста и редко доставляет хлопоты, а семиступенчатая DSG с сухим сцеплением может дёргать на малой скорости и дороже в ремонте. Механика и в обслуживании дешевле, ведь изнашивается только сцепление. DSG оправдана в основном для тех, кто много стоит в пробках.

Question 2

Какой мотор выбрать для Skoda Fabia с механикой?

Accepted Answer

Трёхцилиндровый 1.0 TSI третьего и четвёртого поколений — самый сбалансированный вариант: живее атмосферного 1.0 MPI и при этом экономичен. Моторы 1.2 HTP и 1.2 TSI второго поколения известны растяжением цепи ГРМ, поэтому прислушайтесь к холодному пуску. Трёхцилиндровый дизель 1.4 TDI подойдёт тем, кто много ездит, но он шумнее.

Question 3

Как проверить сцепление Skoda Fabia с пробегом?

Accepted Answer

Если Skoda Fabia ездила в основном по городу, очень высокая точка схватывания или пробуксовка в подъём говорят о скорой замене сцепления. На дизельных версиях может стоять двухмассовый маховик, который при износе стучит на холостых. Передачи должны включаться чётко, без хруста во вторую и третью.

Skoda Fabia с механической коробкой с пробегом в Португалии

Skoda Fabia Confort

Skoda Fabia 1.0 MPI Ambition

Skoda Fabia 1.0 Ambition

Skoda Fabia 1.4 TDi Style

Skoda Fabia 1.0 TSI Ambition

Skoda Fabia 1.2

Skoda Fabia 1.0 TSI Style

Skoda Fabia Break

Skoda Fabia 1.0 MPI Ambition

Skoda Fabia 1.0 MPI Ambition