Question 1

Чем EAT8 отличается от ETG у Peugeot?

Accepted Answer

EAT8, как и предшественник EAT6, — гидротрансформаторный автомат с плавными переключениями. ETG, EGS и 2-Tronic — механические коробки с автоматизированным сцеплением: дешевле, но заметно дёрганее, особенно на малой скорости.

Question 2

Каких старых автоматов Peugeot стоит опасаться?

Accepted Answer

Четырёхступенчатый AL4, который ставили на 206, 207 и 307, известен непредсказуемыми переключениями и сигнальными лампами неисправности. Проверьте его на холодную и в плотном городском трафике, прежде чем решиться.

Question 3

Нужно ли проверять ремень ГРМ у Peugeot с автоматом и мотором 1.2 PureTech?

Accepted Answer

Да. Ремень этого мотора работает в масле и может преждевременно разрушаться, поэтому спросите историю замен и срок следующей. Тип коробки здесь роли не играет.

Question 4

Платят ли электрические Peugeot ISV и IUC в Португалии?

Accepted Answer

Нет. Полностью электрические e-208 и e-2008 освобождены и от ежегодного IUC, и от ISV при ввозе. Периодический техосмотр IPO они проходят, как и любые другие машины.

Peugeot с автоматом с пробегом

Peugeot 208 1.2 PureTech Active

Peugeot 2008 GT

Peugeot 208 Allure Hybrid 110 cv e-DCS6 AMH2

Peugeot 3008 3008 1.2 Hybrid Allure e-DCS6

Peugeot 3008

Peugeot 508 SW

Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 EAT8 Allure Pack

Peugeot 2008 1.2 PureTech Active EAT8

Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 Hybrid GT e-EAT8