Especificações de Mitsubishi Lancer em Portugal

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1997 - 2000

Mitsubishi Lancer VIII (facelift 1997)

O Mitsubishi Lancer VIII (facelift 1997) foi uma versão aprimorada do popular sedã compacto japonês. Lançado como uma atualização do Mitsubishi Lancer VII, esse modelo trouxe diversas melhor...

Sedan
- 1.3 AT (88 hp)
- 1.3 MT (88 hp)
- 1.5 AT (110 hp)
- 1.5 AT 4WD (110 hp)
- 1.5 MT (110 hp)
- 1.5 MT 4WD (110 hp)
- 1.6 AT (175 hp)
- 1.6 MT (175 hp)
- 1.8 AT (135 hp)
- 1.8 T AT 4WD (205 hp)
- 1.8 T MT 4WD (205 hp)
- 2.0 TD AT 4WD (88 hp)
- 2.0 TD AT (88 hp)
- 2.0 TD MT 4WD (88 hp)
- 2.0 TD MT (88 hp)

Name	Value	Unit
Back suspension	Independent, Multi wishbone
Body type	Sedan
Capacity	1298	cm3
Curb weight	990	kg
Cylinder bore	71	mm
Cylinder layout	Inline
Drive wheels	Front wheel drive
Engine power	88	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	ventilated disc
Front suspension	Independent, McPherson Struts, spring
Front track	1450	mm
Fuel	92
Fuel tank capacity	50	l
Gearbox type	Automatic
Ground clearance	150	mm
Height	1395	mm
Injection type	Multi-point fuel injection
Length	4290	mm
Maximum torque	108	N*m
Max power at RPM	to 6 000	RPM
Max trunk capacity	420	l
Min trunk capacity	420	l
Number of cylinders	4
Number of gear	4
Number of seater	5
Rear brakes	drum
Rear track	1460	mm
Stroke cycle	82	mm
Turning circle	10.2	m
Turnover of maximum torque	to 3 000	RPM
Valves per cylinder	3
Wheelbase	2500	mm
Width	1690	mm

Mitsubishi Lancer VIII (facelift 1997)

Mycarro AI

1 de fev. de 2024

Introdução

O Mitsubishi Lancer VIII (facelift 1997) foi uma versão aprimorada do popular sedã compacto japonês. Lançado como uma atualização do Mitsubishi Lancer VII, esse modelo trouxe diversas melhorias e atualizações em termos de design, desempenho e tecnologia. Com um visual renovado e características aprimoradas, o Mitsubishi Lancer VIII se tornou uma opção ainda mais atraente no mercado automobilístico.

Design renovado

O Mitsubishi Lancer VIII recebeu um facelift em 1997, resultando em um design mais moderno e elegante. A grade dianteira foi redesenhada, conferindo uma aparência mais agressiva ao veículo. O para-choque também foi modificado, com linhas mais suaves e integradas ao restante da carroceria.

Desempenho aprimorado

Esta geração do Mitsubishi Lancer também trouxe melhorias significativas em termos de desempenho. Os motores foram aperfeiçoados para fornecerem mais potência e eficiência. A suspensão foi recalibrada para um maior conforto de condução e estabilidade nas curvas. Com essas melhorias, o Mitsubishi Lancer VIII oferecia uma experiência de direção mais agradável e dinâmica.

Tecnologia avançada

O facelift do Mitsubishi Lancer VIII também trouxe atualizações na área de tecnologia e segurança. Novos recursos foram adicionados, como airbags frontais para motorista e passageiro, freios ABS e sistema de som de alta qualidade. Esses recursos permitiam uma condução mais segura e confortável, além de proporcionarem uma experiência de entretenimento aprimorada.

Versatilidade e espaço interno

O Mitsubishi Lancer VIII também se destacou por sua versatilidade e espaço interno. Com capacidade para acomodar confortavelmente cinco passageiros, o sedã oferecia excelente espaço para as pernas e cabeça, tanto na frente quanto no banco traseiro. Além disso, o porta-malas era amplo e permitia o transporte de bagagem de forma prática e conveniente.

Conclusão

O Mitsubishi Lancer VIII (facelift 1997) foi uma versão significativamente aprimorada do popular sedã compacto japonês. Com seu design renovado, desempenho aprimorado, tecnologia avançada e espaço interno, o Lancer VIII se tornou uma opção ainda mais atrativa para os entusiastas de carros. Seu conforto de condução, segurança e versatilidade o tornaram um veículo popular em sua época.

Em resumo, o Mitsubishi Lancer VIII ofereceu aos motoristas uma experiência de condução mais prazerosa e confortável, aliando design atraente, desempenho aprimorado, tecnologia avançada e espaço interno. Como resultado, esse modelo se tornou um sucesso de vendas e deixou uma impressão duradoura no mercado automobilístico.