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Sobre

1973 - 1977

Volkswagen Passat B1

Fastback 2 Doors
- 1.3 MT (55 hp)
- 1.5 MT (75 hp)
- 1.6 MT (75 hp)
Fastback 4 Doors
- 1.3 MT (55 hp)
- 1.5 MT (75 hp)
- 1.6 MT (75 hp)
Hatchback 3 Doors
- 1.3 MT (55 hp)
- 1.5 MT (75 hp)
- 1.6 MT (75 hp)
Hatchback 5 Doors
- 1.3 MT (55 hp)
- 1.5 MT (75 hp)
- 1.6 MT (75 hp)
Wagon
- 1.3 MT (55 hp)
- 1.5 MT (75 hp)
- 1.6 MT (75 hp)

Name	Value	Unit
Acceleration (0-100 km/h)	18	s
Back suspension	spring
Body type	Fastback
Capacity	1297	cm3
Curb weight	885	kg
Cylinder bore	75	mm
Cylinder layout	Inline
Drive wheels	Front wheel drive
Engine power	55	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	Disc
Front suspension	McPherson Struts
Front track	1341	mm
Fuel	92
Fuel tank capacity	45	l
Gearbox type	Manual
Ground clearance	180	mm
Height	1360	mm
Injection type	carburetor
Length	4180	mm
Maximum torque	91	N*m
Max power at RPM	to 5 800	RPM
Max speed	148	km/h
Mixed driving fuel consumption per 100 km	7	l
Number of cylinders	4
Number of gear	4
Number of seater	5
Rear brakes	drum
Rear track	1349	mm
Stroke cycle	72	mm
Turning circle	10.3	m
Turnover of maximum torque	to 3 500	RPM
Valves per cylinder	2
Wheelbase	2470	mm
Width	1600	mm

Volkswagen Passat B1

Mycarro AI

1 de fev. de 2024

Introdução

O Volkswagen Passat B1 é a primeira geração do popular sedã médio-grande produzido pela Volkswagen. Lançado em 1973, o Passat B1 foi um marco na história da Volkswagen, pois apresentou diversas inovações tecnológicas e um design elegante para a época. Neste artigo, vamos explorar em detalhes as características e curiosidades sobre o Passat B1.

Design

O Passat B1 foi projetado pelo renomado designer italiano Giorgetto Giugiaro, que trouxe um estilo mais aerodinâmico e moderno para o sedã. Com linhas suaves e bem definidas, o Passat B1 chamou a atenção pela sua elegância e sofisticação. Seu design foi tão bem aceito que influenciou diversos modelos da época.

Tecnologia

Em termos de tecnologia, o Passat B1 foi um pioneiro. Foi o primeiro veículo da marca a apresentar uma carroceria autoportante de grande rigidez, o que proporcionava um melhor equilíbrio entre conforto e estabilidade. Além disso, o Passat B1 também marcou a estreia do sistema de injeção eletrônica de combustível na Volkswagen, melhorando o desempenho e a eficiência do motor.

Motorização

O Passat B1 estava disponível com uma variedade de opções de motores a gasolina e a diesel. Os motores a gasolina variavam de 1.3 a 1.6 litros de cilindrada, oferecendo potências entre 55 e 85 cavalos. Já os motores a diesel iam de 1.5 a 1.6 litros, com potências entre 50 e 70 cavalos. Com uma boa relação peso-potência, o Passat B1 era ágil e econômico.

Conforto e Segurança

Em termos de conforto, o Passat B1 oferecia um amplo espaço interno, com bons acabamentos e bancos confortáveis. Além disso, o sedã contava com itens de segurança avançados para a época, como cintos de segurança automáticos de três pontos e uma estrutura de carroceria reforçada. Tais características garantiam uma experiência de condução segura e confortável.

Legado

O Passat B1 foi um grande sucesso de vendas para a Volkswagen, consolidando a marca no segmento de sedãs médios. Sua popularidade fez com que fosse produzido por diversos anos, ganhando ao longo do tempo atualizações e melhorias. Sua influência na indústria automotiva foi significativa, sendo considerado um dos modelos mais icônicos da década de 70.

Conclusão

O Volkswagen Passat B1 foi um modelo revolucionário para a marca alemã. Com seu design elegante, alta tecnologia e conforto, conquistou os motoristas da época e deixou um legado duradouro. Seu sucesso inspirou as gerações seguintes do Passat e influenciou outros modelos da Volkswagen. Considerado um ícone dos anos 70, o Passat B1 certamente marcou sua presença na história automotiva.