Especificações de Toyota Tercel em Portugal

Encontrado 2 carros

De €2 300 até €3 450

€2 875 (média)

Saiba mais sobre as especificações de Toyota Tercel em Portugal. Encontre os melhores carros usados Toyota Tercel de revendedores e vendedores privados confiáveis.

Carros Especificações Vídeos Sobre

1997 - 2000

Toyota Tercel L50 (facelift 1997)

Coupe
- 1.5 AT 4WD (94 hp)
- 1.5 MT 4WD (94 hp)
Hatchback 3 Doors
- 1.3 AT (85 hp)
- 1.3 MT (85 hp)
- 1.5 AT 4WD (91 hp)
- 1.5 AT (67 hp)
- 1.5 AT (94 hp)
- 1.5 MT 4WD (91 hp)
- 1.5 MT (67 hp)
- 1.5 MT (94 hp)
Sedan
- 1.3 AT (85 hp)
- 1.3 MT (85 hp)
- 1.5 AT 4WD (91 hp)
- 1.5 AT (67 hp)
- 1.5 AT (94 hp)
- 1.5 MT 4WD (91 hp)
- 1.5 MT (94 hp)

Name	Value	Unit
Back track width	1430	mm
Body type	Coupe
Boost type	none
Capacity	1496	cm3
Car class	B
Clearance	160	mm
Compression ratio	9.8
Country	Japan
Cylinder bore	74	mm
Cylinder layout	inline
Drive wheels	full
Engine power	94	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	Disc
Front suspension	Independent, spring
Front track width	1400	mm
Fuel	95
Gearbox type	Automatic
Height	1370	mm
Injection type	distributed injection (multipoint)
Length	3915	mm
Maximum torque	132	N*m
Max power at RPM	5400	RPM
Max power (kW)	69	kW
Max speed	170	km/h
Mixed driving fuel consumption per 100 km	7.4	l
Number of cylinders	4
Number of doors	2
Number of gear	4
Number of seater	5
Stroke cycle	87	mm
Turnover of maximum torque	4400	kW
Valves per cylinder	4
Wheelbase	2380	mm
Width	1660	mm

Toyota Tercel L50 (facelift 1997)

Mycarro AI

1 de fev. de 2024

Introdução

O Toyota Tercel L50 é uma geração de carros compactos produzidos pela montadora japonesa Toyota. O modelo passou por um facelift em 1997, que trouxe algumas melhorias e mudanças estéticas em relação à versão anterior. Neste artigo, vamos explorar as principais características dessa geração do Toyota Tercel L50 e como o facelift de 1997 impactou o carro.

Design e Exterior

Com o facelift de 1997, o Toyota Tercel L50 recebeu atualizações significativas em seu design exterior. O modelo recebeu uma grade dianteira redesenhada, novos faróis e lanternas traseiras, que deram ao carro um visual mais moderno e elegante. Além disso, foram incorporados novos para-choques e detalhes cromados em determinadas versões, proporcionando um aspecto mais sofisticado ao veículo.

Interior e Conforto

O interior do Toyota Tercel L50 também sofreu melhorias com o facelift de 1997. Foram feitas alterações no painel de instrumentos, oferecendo maior clareza e legibilidade para o motorista. Além disso, o carro ganhou novos revestimentos de bancos e materiais de melhor qualidade, trazendo mais conforto e requinte para os ocupantes. O espaço interno continua sendo um destaque nessa geração do Tercel, oferecendo espaço suficiente para passageiros e bagagens.

Desempenho e Motorização

O Toyota Tercel L50 é conhecido pelo seu desempenho confiável e econômico. Com o facelift de 1997, houve melhorias no motor, aumentando a potência e a eficiência do veículo. O modelo estava disponível com diferentes opções de motores, incluindo versões a gasolina e diesel, dependendo do mercado. Independentemente da motorização, o Tercel L50 oferecia boa dirigibilidade, baixo consumo de combustível e manutenção acessível.

Segurança e Tecnologia

Com o facelift de 1997, o Toyota Tercel L50 também recebeu algumas atualizações em termos de segurança e tecnologia. Foram incorporados cintos de segurança de três pontos e airbags para motorista e passageiro, oferecendo maior proteção em caso de colisões. Além disso, algumas versões contavam com sistema de freios ABS e direção assistida, proporcionando maior segurança e conforto aos ocupantes.

Conclusão

O Toyota Tercel L50 (facelift 1997) foi uma evolução bem-sucedida dessa geração de carros compactos da Toyota. Com melhorias no design, interior, desempenho e segurança, o modelo se destacou no segmento, oferecendo um bom custo-benefício para os consumidores. O Tercel L50 continua sendo uma opção interessante para quem busca um carro econômico, confiável e confortável para o dia a dia.