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Toyota SupraToyota Supra

Toyota Supra: Mark II Facelift 1984 Model

Encontrado 4 carros
De €18 000 até €66 900
€48 450 (média)

Descubra o Toyota Supra, especialmente o Mark II Facelift de 1984, em Portugal. Este modelo icônico representa desempenho e estilo únicos no mundo automotivo.

1984 - 1986
Toyota Supra Mark II (facelift 1984)

O Toyota Supra Mark II, também conhecido como Supra A60 ou Supra P-Type, foi uma geração do famoso carro esportivo da Toyota que recebeu um facelift em 1984. Essa atualização trouxe mudanças s...

Especificações Técnicas

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Dimensões

Comprimento
4661 mm
Largura
1684 mm
Altura
1321 mm
Distância entre eixos
2614 mm
Peso em ordem de marcha
1368 kg
Capacidade mínima do porta-malas
595 l
Capacidade máxima do porta-malas
595 l

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidade
2759 cm3
Potência do motor
152 hp
Potência máxima em RPM
to 5 200 RPM
Torque máximo
216 N*m
Número de cilindros
6
Válvulas por cilindro
2

Dirigindo

Tipo de câmbio
Automatic
Rodas motrizes
Rear wheel drive
Número de marchas
4
Freios dianteiros
ventilated disc
Freios traseiros
ventilated disc
Suspensão dianteira
Independent, McPherson Struts, Dampers, spring, Stabilizer bar
Suspensão traseira
Independent, Trailing arms, spring, Stabilizer bar

Outros

Combustível
92
Capacidade do tanque de combustível
61 l
Number of seater
4

História e Recursos

Mycarro AI

1 de fev. de 2024

Introdução

O Toyota Supra Mark II, também conhecido como Supra A60 ou Supra P-Type, foi uma geração do famoso carro esportivo da Toyota que recebeu um facelift em 1984. Essa atualização trouxe mudanças significativas em termos de design e performance, o que ajudou a estabelecer o Supra A60 como um ícone automobilístico.

Design

No que diz respeito ao design, o Toyota Supra Mark II (facelift 1984) apresentou algumas alterações notáveis em relação à sua versão anterior. O carro ganhou linhas mais aerodinâmicas, com um capô mais inclinado, faróis retangulares e uma nova grade frontal. A carroceria também recebeu pontos de solda adicionais para aumentar sua rigidez, proporcionando uma melhor dirigibilidade.

Motor e Performance

Um dos pontos fortes do Supra Mark II era seu motor. Ele vinha equipado com um motor de seis cilindros em linha de 2,8 litros, capaz de produzir 178 cavalos de potência. Essa potência permitia que o Supra A60 acelerasse de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos, um feito impressionante para a época. Além disso, o carro atingia uma velocidade máxima de cerca de 220 km/h.

Interior

No interior, o Supra Mark II (facelift 1984) apresentava um cockpit aprimorado, oferecendo mais conforto e sofisticação aos ocupantes. Os assentos esportivos eram revestidos em tecido ou couro, dependendo da versão escolhida. O painel de instrumentos era moderno e funcional, com indicadores claros e fáceis de ler. Além disso, o Supra A60 tinha ar-condicionado, vidros e travas elétricas, proporcionando uma experiência premium aos motoristas.

Reputação e Legado

O Toyota Supra Mark II (facelift 1984) ganhou rapidamente uma reputação como um carro esportivo confiável e de alto desempenho. Ele era conhecido pela sua estabilidade em altas velocidades e pelo prazer de condução que proporcionava. O Supra A60 também foi um sucesso nas pistas de corrida, contribuindo para a fama do modelo e estabelecendo sua posição como um dos melhores carros da época.

Legado e Valor Atual

Hoje em dia, o Supra Mark II (facelift 1984) é muito procurado pelos entusiastas do automobilismo e por colecionadores de carros antigos. Sua produção foi interrompida em 1986, o que o tornou um carro raro e valorizado. Os modelos em bom estado podem alcançar preços significativos no mercado de carros clássicos.

Conclusão

O Toyota Supra Mark II (facelift 1984) marcou uma importante evolução na história desse icônico modelo. Com seu design atualizado, motor potente e interior sofisticado, o Supra A60 conquistou o coração dos aficionados por carros esportivos. Até hoje, ele é lembrado como um dos melhores carros fabricados pela Toyota e continua sendo um objeto de desejo para muitos entusiastas pelo mundo.