Question 1

Que geração do Captur escolher?

Accepted Answer

A primeira, lançada em 2013, é a opção mais acessível em usado e partilha muito com o Clio da mesma época. A segunda, desde 2019, é maior, tem um habitáculo mais moderno e acrescenta versões híbridas E-Tech, simples e plug-in.

Question 2

Captur a gasolina, gasóleo ou híbrido?

Accepted Answer

O dCi a gasóleo serve para muitos quilómetros de autoestrada, mas paga o adicional de IUC e o filtro de partículas não gosta de trajetos curtos. O TCe a gasolina é a escolha simples para a cidade, e o híbrido E-Tech é o que mais poupa no trânsito urbano.

Question 3

A caixa automática EDC do Captur é fiável?

Accepted Answer

A EDC é uma caixa de dupla embraiagem, suave em andamento mas sensível ao para-arranca. No test drive, repare em solavancos ou hesitações ao arrancar e em marcha-atrás, e pergunte se a caixa teve a manutenção prevista.

Question 4

O que verificar num Captur 1.2 TCe?

Accepted Answer

Os primeiros motores 1.2 TCe a gasolina do Captur de primeira geração ficaram conhecidos pelo consumo de óleo. Verifique o nível, pergunte com que frequência foi preciso acrescentar óleo e peça as faturas dos trabalhos feitos na rede Renault.

Question 5

Quanto custa um Renault Captur novo?

Accepted Answer

O preço de tabela do Captur novo depende do motor e do nível de equipamento, da versão de entrada TCe 115 Evolution ao Full Hybrid E-Tech 160 Esprit Alpine. Pelo meio ficam o Eco-G 120, bifuel a gasolina e GPL, e o Mild Hybrid 140 com caixa EDC; o TCe e o Eco-G têm caixa manual, e os híbridos são automáticos.

Renault Captur usados

Renault Captur 1.0 TCe Techno Bi-Fuel

Renault Captur 1.0 TCe Techno

Renault Captur 1.0 Tce Techno Bi-Fuel

Renault Captur 1.0 Tce Techno

Renault Captur 1.0 Tce Techno Bi-Fuel

Renault Captur 1.0 Tce Rs Line

Renault Captur 1.0 TCe Techno

Renault Captur ENERGY dCi 110 Intens

Renault Captur 1.0 TCe Techno

Renault Captur 1.5dci