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Porsche 911 Usados à Venda em Portugal

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2008 - 2013
Porsche 911 997 (facelift 2008)

O Porsche 911 997 é uma geração icônica desse famoso modelo de carro esportivo. Em 2008, o 997 passou por um facelift, trazendo melhorias significativas em relação à versão anterior. Neste artigo, ...

Especificações Técnicas

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Dimensões

Comprimento
4435 mm
Largura
1808 mm
Altura
1310 mm
Distância entre eixos
2350 mm
Peso em ordem de marcha
1415 kg
Peso total
1820 kg
Capacidade mínima do porta-malas
135 l
Capacidade máxima do porta-malas
135 l

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidade
3614 cm3
Potência do motor
345 hp
Potência máxima em RPM
to 6 500 RPM
Torque máximo
390 N*m
Número de cilindros
6
Válvulas por cilindro
4

Dirigindo

Tipo de câmbio
Manual
Rodas motrizes
Rear wheel drive
Número de marchas
6
Velocidade máxima
289 km/h
Aceleração (0-100 km/h)
4.9 s
Freios dianteiros
ventilated disc
Freios traseiros
ventilated disc
Suspensão dianteira
Independent, McPherson Struts
Suspensão traseira
Independent, Multi wishbone

Outros

Combustível
98
Capacidade do tanque de combustível
64 l
Mixed consumption
10.3 l
City consumption
15.5 l
Highway consumption
7.4 l
Number of seater
4

História e Recursos

Mycarro AI

1 de fev. de 2024

Introdução

O Porsche 911 997 é uma geração icônica desse famoso modelo de carro esportivo. Em 2008, o 997 passou por um facelift, trazendo melhorias significativas em relação à versão anterior. Neste artigo, vamos explorar as principais características e aprimoramentos que tornam o Porsche 911 997 (facelift 2008) um carro tão especial.

Design e Exterior

O design do Porsche 911 997 (facelift 2008) foi refinado, mantendo o estilo clássico que torna esse modelo tão reconhecível. A dianteira recebeu novos faróis com luzes diurnas de LED, que não apenas melhoraram a aparência, mas também aumentaram a segurança. A traseira também foi redesenhada, com novas lanternas e um novo para-choque. Essas alterações sutis elevaram o design do carro a um nível ainda mais sofisticado.

Desempenho e Motor

Sob o capô, o Porsche 911 997 (facelift 2008) ainda oferece um desempenho incrível. O motor boxer de seis cilindros opostos horizontalmente continua a fornecer uma sensação emocionante ao volante. A versão básica da geração 997 é equipada com um motor de 3,6 litros que produz 325 cavalos de potência. Já a versão mais potente, o 911 Carrera S, possui um motor de 3,8 litros e uma potência de 355 cavalos. Independentemente da versão escolhida, o 997 garante uma experiência de condução esportiva de alto nível.

Interior e Tecnologia

No interior, o Porsche 911 997 (facelift 2008) oferece um ambiente premium e luxuoso. Os bancos esportivos são ajustáveis eletricamente e possuem excelente apoio lateral. O painel de instrumentos é moderno e de fácil leitura, com informações essenciais para o motorista. O volante multifuncional é revestido em couro e proporciona uma sensação agradável ao toque. Além disso, a geração 997 apresenta um sistema de entretenimento atualizado, com uma tela de navegação e infotainment integrada.

Segurança e Tecnologia Avançada

O Porsche 911 997 (facelift 2008) também se destaca por sua segurança avançada. O carro possui um sistema de controle de estabilidade que ajuda a manter a aderência em curvas e em situações de baixa tração. Além disso, os freios são potentes e responsivos, proporcionando uma frenagem segura e confiável. O sistema de airbags também é completo, protegendo tanto o motorista quanto os passageiros em caso de colisão.

Conclusão

O Porsche 911 997 (facelift 2008) é uma geração do icônico carro esportivo que traz um estilo clássico, desempenho emocionante, interior luxuoso e tecnologia avançada. Com seu design refinado, melhorias no desempenho e recursos de segurança aprimorados, o facelift de 2008 tornou essa versão ainda mais especial. Quem procura por um carro esportivo que combina elegância e performance certamente apreciará todas as qualidades do Porsche 911 997 (facelift 2008).