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Mercedes-Benz 300 SLRMercedes-Benz 300 SLR

Mercedes-Benz 300 SLR e W196 em Destaque

Encontrado 51 carros
De €1 100 até €160 000
€14 604 (média)

Explore o modelo Mercedes-Benz 300 SLR e W196, com detalhes fascinantes sobre sua geração e legado histórico em Portugal. Aprenda mais sobre esses ícones automotivos.

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Mercedes-Benz 300 SLR W196

O Mercedes-Benz 300 SLR W196 é um dos modelos mais icônicos da história do automobilismo, destacando-se por sua performance excepcional e design inovador. Lançado na década de 1950, ele se tornou um símbolo de excelên...

Especificações Técnicas

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Dimensões

Comprimento
4350 mm
Largura
1740 mm
Altura
1100 mm
Classe do carro
S
Distância entre eixos
2370 mm
Peso em ordem de marcha
1117 kg

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidade
2982 cm3
Torque máximo
311 N*m
Número de cilindros
8
Válvulas por cilindro
2
Taxa de compressão
9

Dirigindo

Tipo de câmbio
Manual
Rodas motrizes
Rear wheel drive
Número de marchas
5
Velocidade máxima
284 km/h
Freios dianteiros
drum
Freios traseiros
drum
Suspensão dianteira
Independent, Torsion
Suspensão traseira
Semi-independent, torsion

Outros

Combustível
98
Capacidade do tanque de combustível
155 l
Mixed consumption
30.0 l
Number of doors
2
Number of seater
2
Wheel size
175/95/R16, 205/90/R16

História e Recursos

Mycarro AI

1 de mai. de 2025

O Mercedes-Benz 300 SLR W196 é um dos modelos mais icônicos da história do automobilismo, destacando-se por sua performance excepcional e design inovador. Lançado na década de 1950, ele se tornou um símbolo de excelência em engenharia e competição, personificando a busca incessante pela velocidade e pela vitória nas corridas. Com um histórico que remete a algumas das corridas mais emocionantes da era, o 300 SLR se tornou um verdadeiro ícone para os amantes de automóveis e fãs de esportes a motor.

Design e Engenharia

O 300 SLR W196 foi projetado sob a liderança do engenheiro e designer Alfred Neubauer, que desejava criar um carro que não só fosse rápido, mas também seguro e confiável. O modelo apresentava um chassis de liga leve, que favorecia a agilidade e a eficiência na pista. A carroceria era composta por alumínio, tornando-o mais leve que seus concorrentes, o que contribuía para um desempenho superior. Um dos elementos mais marcantes do design era a sua aerodinâmica, que permitia que o carro cortasse o ar com facilidade, resultando em velocidades impressionantes.

Motorização e Performance

Sob o capô, o 300 SLR W196 era equipado com um motor de 8 cilindros em linha que produzia cerca de 300 cavalos de potência. Essa unidade motriz era capaz de levar o carro de 0 a 100 km/h em questão de segundos, fazendo dele uma verdadeira máquina de competição. A combinação de um motor potente e um design otimizado permitia ao 300 SLR não apenas acelerar rapidamente, mas também manter uma alta velocidade em curvas, um aspecto crucial em corridas de longa duração.

Sucesso nas Corridas

O 300 SLR fez sua estreia nas pistas em 1955 e rapidamente se destacou em competições de prestígio, como as 24 Horas de Le Mans, onde conquistou vitórias extraordinárias. O piloto Juan Manuel Fangio, uma lenda do automobilismo, foi um dos principais responsáveis pelo sucesso do modelo, utilizando todo o potencial do carro para levar sua equipe à vitória. Em uma época em que a rivalidade entre fabricantes era acirrada, o 300 SLR não apenas superou seus concorrentes, mas também elevou o padrão de excelência no automobilismo.

Legado e Influência

O legado do Mercedes-Benz 300 SLR W196 vai muito além de suas vitórias nas corridas. Ele é frequentemente lembrado como um dos primeiros carros a introduzir tecnologias que hoje são padrão na indústria automotiva. O uso de inovações como freios de disco e suspensão independente foi pioneiro para a época e influenciou o desenvolvimento de futuros modelos de alta performance. Além disso, o 300 SLR ajudou a cimentar a reputação da Mercedes-Benz como um fabricante de automóveis de prestígio e referência em engenharia.

Resgate da História

Hoje, o Mercedes-Benz 300 SLR W196 é uma raridade, frequentemente encontrado em exibições e coleções de automóveis de luxo. Seu valor no mercado é incomensurável, refletindo não somente sua raridade, mas também a reverência que gera entre colecionadores e entusiastas do automobilismo. Com restaurações meticulosas, os poucos modelos que ainda existem continuam a ser admirados por sua beleza estética e potência impressionante, sendo um testemunho da era dourada do automobilismo.

Conclusão

O Mercedes-Benz 300 SLR W196 permanece como um ícone na memória dos apaixonados por carros e corridas. Com sua combinação única de design inovador, desempenho excepcional e um rico legado, ele captura a essência da competição automobilística dos anos 50. A história deste modelo é um exemplo do que a engenharia pode alcançar quando impulsionada pela paixão e pela busca pela perfeição. Assim, o 300 SLR não é apenas um carro, mas um símbolo de um período em que o automobilismo estava em sua forma mais pura e emocionante.