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Mazda RX-8Mazda RX-8

Mazda RX-8: Geração 1 Facelift 2008

Encontrado 3 carros
De €15 900 até €16 750
€16 466 (média)

Descubra a Mazda RX-8, com foco na geração 1 e seu facelift de 2008. Este modelo icônico destaca-se no mercado automotivo em Portugal.

2008 - 2011
Mazda RX-8 Generation 1 (facelift 2008)

A primeira geração do Mazda RX-8, conhecida como "facelift 2008", foi lançada com grande expectativa no mercado de carros esportivos. Apesar de ter sido lançado em 2003, o...

Especificações Técnicas

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Dimensões

Comprimento
4470 mm
Largura
1770 mm
Altura
1340 mm
Distância entre eixos
2700 mm
Peso em ordem de marcha
1411 kg
Peso total
1750 kg
Capacidade mínima do porta-malas
215 l
Capacidade máxima do porta-malas
215 l

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidade
1308 cm3
Potência do motor
215 hp
Potência máxima em RPM
to 7 450 RPM
Torque máximo
216 N*m
Número de cilindros
2
Válvulas por cilindro
2

Dirigindo

Tipo de câmbio
Automatic
Rodas motrizes
Rear wheel drive
Número de marchas
6
Velocidade máxima
227 km/h
Aceleração (0-100 km/h)
7.3 s
Freios dianteiros
ventilated disc
Freios traseiros
ventilated disc
Suspensão dianteira
Independent, Double wishbone, spring, Stabilizer bar
Suspensão traseira
Independent, Multi wishbone

Outros

Combustível
95
Capacidade do tanque de combustível
65 l
Mixed consumption
14 l
City consumption
17.6 l
Highway consumption
9.2 l
Number of seater
4

História e Recursos

Mycarro AI

1 de fev. de 2024

O começo de uma lenda esportiva

A primeira geração do Mazda RX-8, conhecida como "facelift 2008", foi lançada com grande expectativa no mercado de carros esportivos. Apesar de ter sido lançado em 2003, o RX-8 ganhou uma atualização visual significativa em 2008, tornando-se ainda mais atraente aos consumidores.

Design e exterior

O Mazda RX-8 Geração 1 (facelift 2008) apresentava um design arrojado e aerodinâmico, com linhas fluidas e agressivas. Seu capô longo e teto rebaixado conferiam uma aparência esportiva e elegante. Os faróis dianteiros eram afilados e os para-choques redesenhados, conferindo um visual mais moderno e agressivo em relação à versão anterior.

Desempenho e motorização

Uma das principais características do Mazda RX-8 Geração 1 era seu motor rotativo Wankel de 1,3 litro. Esse tipo de motor, conhecido por sua alta rotação e potência, entregava excelente desempenho nas estradas. Com a atualização em 2008, a potência do RX-8 aumentou para 232 cavalos de força, permitindo acelerações rápidas e uma velocidade máxima impressionante.

Interior e tecnologia

No interior do Mazda RX-8 Geração 1, os motoristas encontravam um ambiente esportivo e luxuoso. Os bancos esportivos ofereciam ótimo suporte lateral, garantindo uma direção confortável mesmo em altas velocidades. Os materiais utilizados eram de alta qualidade e o acabamento primoroso, transmitindo sofisticação e exclusividade.

Segurança e tecnologia embarcada

A segurança era uma prioridade no Mazda RX-8 Geração 1. O carro contava com freios ABS, airbags frontais e laterais, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD). Isso garantia a proteção dos ocupantes em caso de colisões e garantia uma dirigibilidade mais segura e estável nas estradas.

Legado e reconhecimento

O Mazda RX-8 Geração 1 (facelift 2008) marcou época como um dos carros esportivos mais icônicos de sua geração. Sua combinação de design atraente, desempenho excepcional e luxo no interior foram amplamente elogiados pela crítica automotiva. Além disso, o RX-8 se tornou uma referência no mundo dos carros esportivos devido ao seu exclusivo motor rotativo Wankel.

Conclusão

O Mazda RX-8 Geração 1 (facelift 2008) foi uma verdadeira obra-prima da engenharia automotiva. Com seu design arrojado, desempenho esportivo, interior luxuoso e inovações tecnológicas, o RX-8 conquistou o coração dos entusiastas de carros esportivos em todo o mundo. Sua legião de fãs continua a crescer mesmo após seu fim de produção, mostrando que o RX-8 é e sempre será um carro único e inesquecível.