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2008 - 2012
Mazda MX-5 NC (facelift 2008)

O Mazda MX-5 NC, também conhecido como Miata nos Estados Unidos, é a terceira geração do icônico carro esportivo da Mazda. Neste artigo, exploraremos a versão desta geração conhecida como facelift 20...

Especificações Técnicas

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Dimensões

Comprimento
4020 mm
Largura
1720 mm
Altura
1255 mm
Distância entre eixos
2330 mm
Peso em ordem de marcha
1155 kg
Peso total
1375 kg
Capacidade mínima do porta-malas
150 l
Capacidade máxima do porta-malas
150 l

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidade
1798 cm3
Potência do motor
126 hp
Potência máxima em RPM
to 6 500 RPM
Torque máximo
167 N*m
Número de cilindros
4
Válvulas por cilindro
4

Dirigindo

Tipo de câmbio
Manual
Rodas motrizes
Rear wheel drive
Número de marchas
5
Velocidade máxima
198 km/h
Aceleração (0-100 km/h)
9.9 s
Freios dianteiros
ventilated disc
Freios traseiros
Disc
Suspensão dianteira
Independent, Double wishbone, spring, Stabilizer bar
Suspensão traseira
Independent, Multi wishbone, Stabilizer bar

Outros

Combustível
95
Capacidade do tanque de combustível
50 l
Mixed consumption
7 l
City consumption
9.5 l
Highway consumption
5.5 l
Number of doors
2
Number of seater
2

História e Recursos

Mycarro AI

1 de fev. de 2024

Introdução

O Mazda MX-5 NC, também conhecido como Miata nos Estados Unidos, é a terceira geração do icônico carro esportivo da Mazda. Neste artigo, exploraremos a versão desta geração conhecida como facelift 2008. Esse modelo apresentou algumas atualizações e melhorias em relação à versão original, tornando-o ainda mais desejado pelos entusiastas de carros esportivos.

Design e Estilo

O Mazda MX-5 NC facelift 2008 trouxe um visual renovado e mais moderno. As principais mudanças estéticas incluíram uma nova grade dianteira, para-choques redesenhados e novos faróis com luzes de LED. Essas alterações deram ao carro uma aparência mais agressiva e esportiva, sem perder a essência do design clássico do MX-5.

Desempenho e Motorização

Um dos pontos fortes do Mazda MX-5 NC facelift 2008 é o seu desempenho. Este modelo foi equipado com um motor de quatro cilindros 2.0 litros, capaz de entregar 167 cavalos de potência. Essa potência é transmitida às rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão automática de seis velocidades com opção de trocas manuais.

Tecnologia e Recursos

Apesar de ser um roadster clássico, o Mazda MX-5 NC facelift 2008 não ficou para trás em termos de tecnologia. Esse modelo contava com diversos recursos modernos, como sistema de som premium Bose, entrada USB, piloto automático e controle de estabilidade. Além disso, o sistema de capota retrátil elétrica permite ao condutor abrir ou fechar a capota com facilidade, tornando a experiência de condução ainda mais prazerosa.

Conforto e Interior

O interior do Mazda MX-5 NC facelift 2008 foi projetado para oferecer um ambiente confortável e aconchegante aos ocupantes. Os bancos esportivos revestidos em couro proporcionam excelente suporte lateral durante as curvas, enquanto os acabamentos em alumínio e cromados conferem um toque de sofisticação ao habitáculo. Apesar de ser um roadster compacto, o espaço interno foi bem aproveitado, garantindo conforto tanto para o motorista quanto para o passageiro.

Dirigibilidade e Praticidade

Com sua tração traseira, tamanho compacto e baixo peso, o Mazda MX-5 NC facelift 2008 oferece uma experiência de condução emocionante. Sua suspensão bem ajustada e direção precisa garantem excelente dirigibilidade em curvas e tornam cada viagem uma aventura. Além disso, a capota retrátil permite que os motoristas desfrutem do prazer de dirigir ao ar livre sempre que desejarem.

Conclusão

O Mazda MX-5 NC facelift 2008 é uma evolução bem-sucedida da terceira geração deste lendário roadster. Com seu design atraente, desempenho impressionante e tecnologia moderna, conquistou o coração dos entusiastas de carros esportivos. Seja para passear pelas estradas sinuosas ou simplesmente desfrutar de um dia ensolarado, o MX-5 NC facelift 2008 proporciona uma experiência única e empolgante ao volante.