Portugal
Obter Ajuda
Honda PreludeHonda Prelude

Honda Prelude - Geração 3 - Facelift 1989

Encontrado 4 carros
De €2 900 até €19 990
€10 697 (média)

Explore o icônico Honda Prelude, com foco na Geração 3 e seu facelift de 1989. Descubra tudo sobre este modelo fantástico em Portugal!

1989 - 1991
Honda Prelude Generation 3 (facelift 1989)

O Honda Prelude Generation 3 (facelift 1989) foi um modelo de carro que marcou a terceira geração do famoso Honda Prelude. Lançado no ano de 1989, esse veículo se destacou por trazer div...

Especificações Técnicas

Selecionar Versão

Dimensões

Comprimento
4520 mm
Largura
1695 mm
Altura
1290 mm
Classe do carro
C
Distância entre eixos
2565 mm
Altura do solo
150 mm

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidade
1958 cm3
Potência do motor
109 hp
Potência máxima (kW)
80 kW
Número de cilindros
4
Válvulas por cilindro
3
Taxa de compressão
9.1

Dirigindo

Tipo de câmbio
Automatic
Rodas motrizes
Front wheel drive
Número de marchas
4
Velocidade máxima
186 km/h
Aceleração (0-100 km/h)
11.6 s
Freios dianteiros
Disc ventilated
Suspensão dianteira
Independent, spring
Suspensão traseira
Independent, spring

Outros

Combustível
92
Capacidade do tanque de combustível
60 l
Mixed consumption
9.6 l
Number of doors
2
Number of seater
4
Wheel size
195/60R14

História e Recursos

Mycarro AI

1 de fev. de 2024

Introdução

O Honda Prelude Generation 3 (facelift 1989) foi um modelo de carro que marcou a terceira geração do famoso Honda Prelude. Lançado no ano de 1989, esse veículo se destacou por trazer diversas inovações tecnológicas e melhorias no design em relação à geração anterior. Com uma aparência moderna e esportiva, o Prelude Generation 3 se tornou um ícone entre os apaixonados por carros esportivos da época.

Design e Estilo

O design do Honda Prelude Generation 3 (facelift 1989) era arrojado e agressivo, com linhas aerodinâmicas que transmitiam esportividade. A dianteira possuía faróis retráteis, conferindo ao carro um aspecto único e elegante. Além disso, a grade frontal e os para-choques foram redesenhados, proporcionando uma aparência mais moderna e robusta ao veículo.

Desempenho e Motorização

Em relação ao desempenho, o Honda Prelude Generation 3 (facelift 1989) não decepcionava. Com um motor 2.0 de quatro cilindros, esse carro entregava alta potência e torque, garantindo uma performance excepcional nas estradas. Além disso, a suspensão esportiva e a tração dianteira ofereciam uma dirigibilidade precisa e uma experiência de condução empolgante.

Interior e Tecnologia

O interior do Honda Prelude Generation 3 (facelift 1989) era moderno e confortável, com bancos esportivos e revestimento de alta qualidade. O painel de instrumentos trazia um design ergonômico e intuitivo, com todos os comandos ao alcance do motorista. Além disso, esse modelo contava com itens de tecnologia avançada para a época, como sistema de som de alta fidelidade e ar-condicionado digital.

Segurança e Confiabilidade

Em termos de segurança, o Honda Prelude Generation 3 (facelift 1989) era equipado com freios ABS, airbags frontais e cintos de segurança com pré-tensionadores. Esses recursos garantiam uma proteção extra aos ocupantes em caso de colisões. Além disso, a Honda sempre foi reconhecida pela confiabilidade dos seus veículos, e o Prelude Generation 3 não era exceção. Com manutenção adequada, esse carro se mostrava robusto e durável ao longo dos anos.

Legado e Influência

O Honda Prelude Generation 3 (facelift 1989) deixou um legado importante na história automotiva. Foi um modelo que inovou em termos de design e tecnologia, marcando uma era de carros esportivos estilosos e potentes. Sua influência pode ser notada em modelos posteriores, que também adotaram características e elementos presentes no Prelude Generation 3.

Conclusão

O Honda Prelude Generation 3 (facelift 1989) é um exemplo de sucesso da Honda no segmento dos carros esportivos. Com um design marcante, desempenho excepcional e tecnologia avançada, esse modelo conquistou o coração dos apaixonados por carros da época. Até hoje é lembrado como um dos grandes ícones da indústria automobilística e uma referência para os modelos esportivos que vieram depois.